行业新闻

 

海关查柜是会产生一些额外费用的,但这些费用不是海关收取的,而是码头收取的吊柜费,拆柜费等费用,因为是海关查验才有此费用,所以码头一般把这些费用称之为海关查验费,码头会开具正规发票的。

 

所以这些查柜费是由SHIPPER来支付的。一般海关查货前会有查验通知,查验完毕后会有查验报告的。

 

 

查验是海关监管的一个重要手段,报关只是一个程序而已,海关会根据自己的经验,当时的政策对一些敏感的品名进行抽查,当然有时候也会是没有任何原因的抽查。查验的时候会打开箱子看,跟报关的资料是否一致,品名,数量,申报货值等等信息,是否有骗税,逃商检,HS编码归类不正确。

 

海关查验是不收钱的,但是因为查验是在港区进行的,港区要负责拆箱,装卸,封子等等,所以要付给港区钱,这也是国家的规定。

 

 

海关查货一般有几个方向要查,所以常见查验出错的问题一般有:

 

1核对品名

 

这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错,然后就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。

 

2核对规格

 

容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了,还有就是规格有很多种的分别需要一个最大的一个最小的,然后有一些不规则的产品长度的规格有两个,一个上面的长度,一个下面的长度。

 

3核对数量

 

是总数量,容易出错的都是少报多出,特别是退税的,这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的,做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。

 

4核对重量

重量比较容易出错的地方有两个。

 

第一就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。

 

第二就是以重量计价的产品只晓得毛重但是净重是计算出来的,很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重,导致与实际净重不符合,我曾今经历过一个搞笑的客户用这种方法计算错误的净重,最后查验的时候海关不用开箱称重就判定有问题,原因竟然是客户定制的纸箱上面每一个都有箱唛,箱唛上面都有单间毛重和净重,和报关单的重量完全对不上,这也太马虎了,估计纸箱是提前做的。

 

5核对件数

 

比较容易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去,曾经有客户出了一个柜子自己生产的货物,装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品,总件数没有求和

 

6核对唛头

 

有些产品有唛头,有些没有,有些唛头会体现一些产品,logo信息,如果有一定要体现在报关单上。

 

7核对是否侵权

 

这个大家都懂的,名牌,仿牌,厂牌,吊牌,R标识,Logo注意区分开来。

 

8核对产终地

 

就是货源地,有些工厂会在包装是透露一些产品的货源地的信息或广告信息,特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息,特别是去俄罗斯的三方贸易,新加坡的公司从中国买货卖给供应商不清楚的俄罗斯的买家,产地信息随机千万不要弄错,否则清不了关。

 

9核对归类

 

核对海关编码是否准确,比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确,例如带有通话功能的平板电脑应该归类手机而不是平板电脑。

 

10核对新旧

旧的很多东西都不能出口的,容易出错的就是平板柜开顶柜的机器露天淋雨容易让人误判是旧的,还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。

 

11核对价格

 

海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间,这个区间一般有两个,一个是当地出口口岸的价格区间,一个是全国范围内的限价区间,特别是进口的时候对价格的审核特别严格,出口的时候相对还好点。需要这方面价格区间的人可以找我要,我手头上有电子档的。

 

12取样送检

 

这种比较少见,一般都是通过肉眼无法判断的需要化验的化工品啊等产品。

 

13检查车体

 

中港运输的时候检查托运集装箱的货柜车。

 

14检查箱体

 

检查集装箱,基本上没有仔细检查,也查不出什么问题,一般就是特种柜的时候仔细检查下。

 

15是否夹藏

 

就是是否夹带一些工厂没有生产的或漏报的东西,这个我见得比较多,什么腊肉香肠啊,名牌电视啊,书籍啊,电动自行车啊数不胜数。

 

(本文来源至海运网,转载注明!)

 

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印度是南亚次大陆最大的国家,国内港口众多,主要港口有12个,包括孟买、加尔各答、钦奈(原名马德拉斯)、科钦、果阿等,承担3/4货运量。其中,孟买港为最大港口,海运能力居世界第18位。

 

中国海运到印度加尔各答港需经其他港口中转,航程在14-21天左右。中转港口包括科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡等港口。

 

一、单证要求

印度海运进出口,涉及到以下单证资料:

(1)已签名发票

(2)装箱清单

(3)海运提单或提货单/空运单

(4)已填制完毕的GATT申报单

(5)进口商或其报关代理人的申报单

(6)批文(需要时提供)

(7)信用证/银行汇票(需要时提供)

(8)保险文件

(9)进口许可证

(10)行业许可证(需要时提供)

(11)化验报告(货物系化学品时提供)

(12)暂准免税令

(13)关税免除权利证书(DEEC)/退税减税权利证书(DEPB)原件

(14)目录、详细技术规格、相关文献资料(货物系机械设备、机械设备零部件或化学品时提供)

(15)机械设备零部件单个价格

(16)原产地证(适用优惠关税税率时提供)

(17)无佣金声明

 

二。单证补充要求

 

印度海关总署已发出第33/2018号公告,其中规定自2018年4月1日起,进口商必须确保将以下基本细节通知其出口商在国外,以便将这些细节纳入于预订此类货物:

(1)进口商的进口和出口代码(IEC)

(2)消费税进口商身份证号(GSTIN)

(3)进口商的官方电子邮件ID(用于航运线路和海关的通信)

该通知是由于危险废物的寄售、其他废物或受限制物品以某些进口商的名义进口而仍未清除的情况下发出的。因此必须在提单上记录进口商的基本信息,以便这些详细信息可用于决定DPD堆码和其他各种用途。

 

三、关税政策

2017年7月1日起,印度将把其各种各样的本地服务税整合为货物和服务税(GST),这个税收也将取代此前公布的15%的印度服务税(Indian service tax)。GST的收费标准将是进出口印度服务费用的18%,包括码头装卸费用、内陆运输费用等本地费用。

 

2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19种“非必要商品”的进口关税,以降低不断扩大的经常帐赤字。此次关税调整提高了空调、冰箱、洗衣机、鞋类、扬声器、珠宝、部分塑料制品、行李箱以及航空涡轮燃料等进口商品的关税。

 

印度财政部通知,从2018年10月12日起提高17种商品的进口关税。这17种商品包括智能手表、电信设备等。通知显示,智能手表和电信设备的关税从目前的10%提高到20%。

 

四、海关规定

首先,所有转运至印度内陆货运站的货物,必须由船公司负责全程运输,并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则,必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费,方可转运至内陆。 

 

其次,货物到港后,可在海关仓库存放30天。满30天后,海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货,可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请,出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。

 

五、清关

卸货后(一般3天之内),进口商或其代理人须先填写《进口报关单》(Bill of Entry),一式四份。第一联和第二联由海关留存,第三联由进口商留存,第四联由进口商缴纳税款的银行留存。否则,须向港务局或机场当局缴纳高昂的滞留费。

 

如货物系通过电子数据交换(EDI)系统申报,无需填制纸质的《进口报关单》,但需在计算机系统中录入海关处理货物通关申请所需要的详细信息,由EDI系统自动生成《进口报关单》。

 

(1)提单 

 POD为印度的货物,收货人和通知方都必须是印度境内的,且有详细名称、地址、电话、传真。货物描述必须完整,准确;不允许在提单上显示free time条款;

当DTHC和内陆运费需要由收货人承担时,需要在货描处显示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需转运,需要加上in transit to条款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal

(2)根据产品HS CODE查询确定办理FORM B亚太证书还是一般产地证,FORM B清关时可以享受关税5%-100%的减免。 

(3)发票日期要一致,出货日期也要跟提单一致。 

(4)印度所有进口均需提交下列全套进口单证:进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和运货单。以上单证均需要一式3份

(5)包装和标签 

印度的港口一般都位于热带地区,酷热潮湿都可能对货物造成损失。因此,装运的货物需用防水包装,并采用镀锌或马口铁装运箱,不使用防水油布之类包装物。 

标签应当用英文写,指明原产国的说明文字要与写在集装箱或标签上的其他英文字一样醒目。

 

六、拍卖规定

印度海关拍卖规定:

(1)货物到港后可在海关仓库存放30天。

(2)满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货,可根据自己的需要向海关提出延长申请。

(3)如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货,海关将再次(也是最后一次)向进口商发出催促提货的通知。

(4)如果进口商在接到海关第二次通知后,在规定的时间内仍不提货,也不做任何说明和申请延长,海关将拍卖有关商品。

 

货物抵达印度港口,需要提前3天进行IGM(货物舱单申报),一旦注明了进口人编码(IEC编号),货权便已转移进口商;此时,无论货主、货运代理或者船运公司,都无法控制货权,无论FOB或CIF条件下,无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提单),无论提单是否在你手上,无论是L/C,D/P或者T/T,印度进口商都可以不退运,并且等待海关拍卖,低价获得货物。

 

七、退运规定

印度海关规定,出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电、委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。

 

如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件,出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求,并办理有关手续。

 

(本文源自海运网,转载注明!)

 

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一、头条:人民币汇率在岸、离岸涨破6.79

仅仅用了不到两个交易日,人民币对美元汇率就强势从6.85强势反弹并升破了6.79关口。1月10日,在岸市场上,人民币对美元即期汇率以6.8170开盘,随后接连升破6.81、6.80和6.79关口。离岸人民币汇率同样强势,1月10日最高升值至6.7897,本周已累计涨约700点。

 

1月10日,人民币对美元中间价报人民币中间价报6.8160,升值366个基点,为去年8月30日以来新高,上一交易日官方收盘价6.8330,夜盘收报6.8175。事实上,进入2019年,人民币汇率保持强势:今年以来人民币对美元中间价升值了0.69%,即期汇率升值1%,离岸人民币对美元汇率升值了1.15%。

 

没有及时结汇的朋友,现在真是要哭晕在厕所了。

 

二、贸易摩擦:中美经贸磋商结束

1月10日,中国商务部新闻发言人高峰在当天举行的新闻发布会上,就为期两天半的中美副部级经贸磋商延时结束做出解释说:时间长,说明双方对磋商的态度是严肃、认真和坦诚的。双方都在朝着落实两国元首重要共识的方向而努力。高峰还透露说,中美双方磋商的议题包括贸易问题和结构性问题。

 

公开消息原定于1月7日和8日举行的中美副部级贸易磋商,超预期延长半日后于9日结束,随后美方和中方先后各自发表了声明。

 

美方声明透露说,双方在磋商中涉及了农业、能源以及其他产品的贸易合作问题,但并未透露谈判的具体进展。声明称代表团回国汇报后,确定下一步的行动计划。

 

中方在声明中说,双方就共同关注的贸易问题和结构性问题进行了广泛、深入、细致的交流,增进了相互理解,为解决彼此关切问题奠定了基础。双方同意继续保持密切联系。

 

 

三、海关联网:这些国家海关已与中国联网,大力打击发票低开

买家要求把发票金额做低这种操作,大家或多或少遇上过。但现在已经有部分国家与中国海关交换数据,主要目的就是严打低价报关行为。

 

巴基斯坦:中巴双方将每季度交换一次出口数据,打击低价报关现象。与巴基斯坦有同感的还有菲律宾、俄罗斯再碰上这些地区客户开口就要做低发票金额的,还是仔细掂量一下风险!

 

其他还有哪些国家/地区已经启用了原产地电子信息交换系统?

目前,在我国已实施的18个优惠贸易安排中,已建成并上线运行的原产地电子联网系统,传输各《协定》项下原产地电子数据。

1. 港澳CEPA原产地证书联网核查系统 

2. 两岸海关(ECFA)原产地电子信息交换系统 

3. 中瑞(士)原产地声明数据交换系统 

4. 中韩原产地电子数据交换系统及亚太贸易协定项下中韩原产地电子数据交换系统 

5. 中新(西兰)原产地电子信息交换系统 

6. 中巴(基斯坦)原产地电子信息交换系统 

7. 经香港/澳门中转货物原产地管理系统中转确认书签发子系统 

2019年1月1日起,“中国—智利原产地电子信息交换系统”正式运行,实时传输《协定》项下原产地证书电子数据。

 

四、海运:

1、马士基集装箱船漏油致船期延误

1月6日凌晨5点30分,马士基旗下一艘4544TEU的集装箱船“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大规模漏油事故。来自大船期数据显示,“MAERSK GATESHEAD ”集装箱船曾挂靠上海、宁波、蛇口等港口,目前正准备前往南美瓦尔帕莱索、卡亚俄、巴尔博亚等港口,涉及包括汉堡南美、马士基在内6家承运人共舱,具体如下:HamburgSud、Maersk、MCC、Safmarine、Seago、Sealand。

 

目前该船船期已延误,有货在船上的朋友,请密切注意货物延迟情况。

2、赫伯罗特集装箱船突发大火

赫伯罗特Hapag-Lloyd官方4日透露,该公司旗下艘名为“盐田快航”轮“Yantian Express”的集装箱船甲板上的集装箱突发大火并蔓延到其他集装箱的情况发生。

 

船东证实船上的8名高级船员和15名普通船员均未受事件伤害,人身安全。

 

“Yantian Express”火灾原因暂不清楚,后续船东Hapag-Lloyd与有关方面紧密协作处理此事。本次火灾程度和原因、有多少集装箱和堆垛着火、多少个集装箱装有危险品这些信息暂不清楚。

 

五、葡萄牙:所有港口码头工人将举行6个月的罢工

葡萄牙的码头工人工会和物流活动联盟(SEAL)将在1月16日上午8点到7月1日上午8点00分之间,进行长达6个月的罢工。根据当局海关发给的通知,“罢工将涉及所有港口工人,以及与港口持有合同工作关系的人员。”

 

六、澳大利亚:中澳自贸协定开始实施第五轮产品降税

2019年1月1日起,中澳自贸协定开始实施第五轮产品降税,中国出口澳大利亚的商品已基本实现零关税。

 

具体查询产品税率:

 

1. 中国自由贸易区服务网官网

http://fta.mofcom.gov.cn/

 

2. 澳大利亚FTA Portal

https://ftaportal.dfat.gov.au/

 

与此同时,澳大利亚对华出口的葡萄酒、三文鱼、龙虾、螃蟹、牡蛎、蜂蜜、樱桃等产品的关税降至零,零关税产品增加至5418种;新鲜和冷冻牛肉的关税从7%-15%降至6%-12%。

 

七、韩国:海关货物进口实名验证

1月2日,DHL发布韩国海关要求通知,所有通过豁免限额(低于150美元,US和PR低于200美元)的B2C和C2C货物,在通过韩国海关时,需提供个人的海关编码(PCCC)进行实名验证。随后,DHL对韩国海关进行了沟通,韩国海关推迟了这项实名验证措施的实施,且允许没有个人清关ID(人事海关编码)的B2C和C2C货物可以在6月30日之前通过deminimis(豁免限额)。

 

八、政策通知

1、国务院再为小微企业发减税红包

1月9日,国务院总理主持召开国务院常务会议,决定再推出一批针对小微企业的普惠性减税措施。新一批针对小微企业的减税措施既包括企业所得税优惠,也包括增值税起征点的提高,预计每年可再为小微企业减负约2000亿元。

 

首先是大幅放宽可享受企业所得税优惠的小型微利企业标准,同时加大所得税优惠力度,对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元、100万元到300万元的部分,分别减按25%、50%计入应纳税所得额,使税负降至5%和10%。调整后优惠政策将覆盖95%以上的纳税企业,其中98%为民营企业。

 

其次对主要包括小微企业、个体工商户和其他个人的小规模纳税人,将增值税起征点由月销售额3万元提高到10万元。

 

此外,允许各省(区、市)政府对增值税小规模纳税人,在50%幅度内减征资源税、城市维护建设税、印花税、城镇土地使用税、耕地占用税等地方税种及教育费附加、地方教育附加。扩展投资初创科技型企业享受优惠政策的范围,使投向这类企业的创投企业和天使投资个人有更多税收优惠。

2、外汇局试点贸易外汇收支便利化

1月2日,国家外汇管理局宣布,在粤港澳大湾区、上海市和浙江省开展货物贸易外汇收支便利化试点,支持审慎合规的银行在为信用优良企业办理贸易收支时,简化部分程序,并给银行更大的自主权。具体包括以下四项:优化贸易外汇收支单证审核、贸易外汇收入无需经过待核查账户、取消特殊退汇业务登记手续和简化进口报关核验。

 

此次试点把确定哪些企业符合“信用优良企业”的决定权交给了银行。多家银行指出,目前还在研究如何落地四项措施,特别是如何选择信用良好的企业,在给予企业更多便利的同时保证交易的真实性。

3、海关统计数据在线查询系统上线

为进一步便利社会公众获取海关统计数据,服务外贸高质量发展,中国海关在定期公布海关统计信息的基础上,开发设计了海关统计数据在线查询系统(以下简称“查询系统”)。查询系统于2018年11月1日正式上线。

 

查询入口为:海关总署官网(www.customs.gov.cn)的“信息公开-海关统计-数据在线查询”,可对商品、贸易伙伴国(地区)、贸易方式和进出口收发货人注册地(省、自治区、直辖市)4个统计项目进行二维交互进出口数据查询。其中商品按HS8位数商品代码细分。

 

 

本来来源:维运网

 

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海关总署新闻发言人李魁文今日表示,2018年通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口商品总额1347亿元,增长50%,其中出口561.2亿元,增长67%,进口785.8亿元,增长39.8%。

今日,国新办就2018年全年进出口情况举行新闻发布会。会上,有记者提问:我们知道12月初跨境电商政策经过发布会进一步明确了,不仅扩大了税目范围,也扩大了个人交易限值的额度。跨境电商零售进口和出口的年度数据,特别是12月份的数据,有没有明显的或者较大幅度增长?

李魁文回应,跨境电商一直是海关监管的重要领域。《电子商务法》2019年1月1日正式实施,这为跨境电子商务海关监管、保护消费者权益和知识产权等方面提供了法律支持。其中,海关总署积极配合商务部研究制定了过渡期后跨境电商新的监管总体方案,配套制发《海关总署关于跨境电子商务零售进出口商品有关监管事宜的公告》,明确了跨境电子商务监管的适用范围、参与主体责任等要求,包括增加了一系列新的监管服务措施,进一步规范强化了跨境电子商务的监管。

同时,李魁文在会上分享了一条数据。2018年通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口商品总额1347亿元,增长50%,其中出口561.2亿元,增长67%,进口785.8亿元,增长39.8%。

李魁文表示,下一步,海关总署将对跨境电子商务零售进口和出口的信息化系统进一步完善,实现对税收管理、额度控制、申报管理等功能的优化升级,进一步满足跨境电子商务海关监管业务需要,也更好服务于广大网民。

来源:中国新闻网

 

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新的一年已至,本期小编就和大家一起来看看由现场关员倾情提供的2018年度最容易归类错误的三件商品,希望大家以后能永远和这些错误说拜拜。

 

错误一:千万不要忽视4811

 

 

上图这些令人眼前一亮的礼物,都是用精美的包装纸包装出来的。这些包装纸出口时多呈矩形,尺寸各异,除了经过简单的单面印刷之外,还可能经过涂布、洒金等表面加工(如下图)。关区内常见将商品“包装纸”申报至税号4823.9090项下,但实际上《税则注释》并不是这样安排的。

 

 

首先,《税则注释》对48.23项下的商品有严格的尺寸规定,最好不要是矩形或者正方形的;如果是上述形状的,则任意一边以未折叠计都不能超过36厘米;成条状或者卷状的商品,则宽度不能超过36厘米。不少出口的“包装纸”任意一边的尺寸都远在36厘米之上,就要从税号48.23项下排除。同时,48.23的注释中明确了“品目48.02、48.10和48.11所列的任何尺寸的成条、成卷或者成张矩形(包括正方形)的纸及纸板仍归入这些品目”,也就是说,只要是矩形(包括正方形)的“包装纸”,其加工工艺若没有超出48.02、48.10或者48.11之外,哪怕它在尺寸上符合48.23的条件,依旧不能归入48.23项下,而应该按照其具体加工工艺,归入48.02、48.10或者48.11项下。综上所述,关区内申报出口的商品“包装纸”,更多的建议按照具体加工工艺归入4811项下。

 

错误二:小心,我是一个铜制通用零件

 

 

上面的三个商品都是普通的铜制接头,关区内常见将此类商品申报为“阀门零件”,归入税号 84.81项下。而在商品归类领域,它们则属于被称作“通用零件”范围下的商品。

 

《税则注释》在第十五类的类注下专门罗列了部分特殊的税号,并且将这些税号下的商品称为“通用零件”。依据《税则注释》中的排他条款,所有的“通用零件”都应归入已经列出的部分特殊税号中,不能按照机器零件来归类。所以即使上图中的所有铜接头都是和阀门配合使用的,其依旧按照《税则注释》中关于接头的描述归入74.12项下。

 

错误三:从来没有无缘无故的8513

 

 

最后一个商品可算是人性化家居的代表,安装在衣柜中的感应灯。这类商品通常体积较小、固定于衣柜上部、依靠电池供电(或者说自供能源)、可通过感应人体来自动开关。由于其质量较小、自供能源的特点,企业在出口时常将其申报在85.13——自供能源的手提式电灯项下。而除了自供能源的特征,我们在归类时还要注意“手提式”这个关键点。

 

 

《税则注释》对85.13的描述为“本品目包括依靠自供能源(例如:干电池、蓄电池或永磁直流发电机)进行工作的手提式电灯。”同时对“手提式电灯”又专门作出了描述:本品目所称“手提式电灯”,仅指使用时握在手中或随身携带,或附属在手提物品或物体上的电灯。因此,像图片中这样工作时固定在家具中的自供能源电灯,即使其体积重量小到可以携带,也不符合“手提式电灯”的定义,应该按照普通灯具归入94.05项下。

 

来源宁波海关官方微信  

作者:郦星羽

责任编辑:周洁

 

卓识软件-专注企业关务信息化15年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。15年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

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在2018年5月的海关在线访谈时,海关总署稽查司司长孟杨解答企业问题时提到:自2019年开始,年报将于1月1日至6月30日报送,当年注册登记或者备案的企业,自下一年度起向海关提交《企业信用信息年度报告》。

 

也就是说2018年度的海关年报需要在2019年6月30日之前填报。

 

相信很多海关管理企业对于刚过去的2018年企业年报改革还记忆犹新,由于2018年是首次将企业年报和海关年报改革为“多报合一”,并统一了报送渠道,需要对报送系统进行改造,所以2018年的企业海关年报报送时间才延迟到了5月1日至8月31日。

 

从2019年开始,海关管理企业的“多报合一”年报报送时间又恢复为每年的1月1日至6月30日(非海关管理的企业年报报送时间不变)。

 

 

哪些企业要报送海关年报?

 

在海关注册登记或者备案的报关单位(进出口货物收发货人、报关企业)、加工生产企业(含个体工商户、农民专业合作社)和减免税进口货物处于监管年限内的企业。

 

 

海关年报报送地址

    

统一报送平台为国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)。

广州、 深圳、 珠海(不含珠海横琴)、 顺德的企业请按当地登记机关年度报告工作部署进行,无需在上述网址填报。

例如,深圳企业的海关年报通过深圳市市场监督管理局官网报送

https://app03.szmqs.gov.cn/psout/jsp/gcloud/pubservice/ext/annualout/login.jsp

 

 

需要注意的是,2019年开始,有减免税进口货物并且处于监管年限内的企业,不再通过中国电子口岸QP预录入客户端向海关报送《减免税货物使用状况报告书》,统一通过公示系统进行报送。

 

什么时候报送?

 

2018年度年报报送时间为6月30日前。

 

 

企业如何得知年报报送是否成功?

       

自提交年报报送之日起7日后,进入中国海关企业进出口信用信息公示平台:

(http://credit.customs.gov.cn/)查询报送状态,对于年报异常或数据异常的应第一时间反馈处理。如下图:

 

 

如果企业超期未报年报会有什么后果?

 

根据《中华人民共和国海关企业信用管理办法》规定,企业应当在每年6月30日前通过企业信用信息管理系统向海关提交《企业信用信息年度报告》,未在6月30日前提交符合海关规定年报的企业,海关将其列入信用信息异常企业名录。在列入名录期间企业信用等级不得向上调整,如果被海关列入信用信息异常企业名录超过90日的,海关将其调整为失信企业。

 

 

海关年报填写常见问题:

 

 

1、年报信息填报不准确的,可以修改吗?

允许修改,修改时间是当年的年报截至日期之前,也就是2019年6月30日前可进行修改。但是社会公众查看年报时,可以看到修改记录,会发现企业曾经填报错误。

 

在此建议大家认真填写,小心驶得万年船嘛!尽量不要频繁修改,因为你们客户看到了,会觉得你们很不靠谱是不是?

 

2、对填报的信息有无时效要求?

企业填报的通信地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱、存续状态、网址、网站信息、引文均为报送时的信息,其余信息为所报告年度12月31日的信息。

 

3、涉及金额信息对单位有什么要求?

本报告书填报中涉及到金额信息项的以万元为单位,可保留小数点后六位。

 

4、股东(发起人)出资情况表这一栏怎么填?

股东(发起人)的姓名或者名称应当与报告年度在工商部门登记的姓名或者名称一致。

每一个股东(发起人)的出资信息只需填报一条,股东(发起人)认缴和实缴出资额为截至报告年度12月31日的累计数额,其中外商投资企业认缴和实缴出资额的币种与注册资本一致;认缴和实缴出资时间为截至报告年度12月31日最后一次认缴和实缴时间,出资方式可以多选。

 

5、企业资产状况信息怎么填?

企业资产状况信息,应当是企业年度资产负债表和损益表(利润表)中的期末数;纳税总额为企业全年实缴各类税金的总和。

 

6、企业主营业务活动具体指什么?

企业主营业务活动指企业实际从事的主要业务活动。企业控股情况指根据企业实收资本中某种经济成分的出资人的实际投资情况,或出资人对企业资产的实际控制、支配程度进行分类。

 

7、参保各险种人数具体指什么?

参保各险种人数指报告期末参加社会保险的职工人数(不含离退休人数)。单位缴费基数指报告期内单位缴纳社会保险费的工资总额,按缴费人员的应缴口径计算。本期实际缴费金额指报告期内单位实际缴纳的社会保险费,不包括补缴欠费和跨年度(或跨季度)的预缴金额。单位累计欠缴金额指截至报告期末单位累计欠缴各项社会保险费金额(本金)。

 

8、哪些事项可以选择不向社会公示?

企业生产经营情况、对外担保、从业人数、社保缴费信息为非强制性公示的事项,可选择是否公示。其中,对外担保信息可以选择某条具体信息是否向社会公示。

9、“工商联络员登录”时,在填写工商联络员身份证号码后,为什么系统显示企业信息不一致?

答:“企业联络员注册”成功后,返回登录页面,如没有电子营业执照,则进行“工商联络员登录”。因个别企业在联络员注册时,填写联络员证件号码有误且未发觉,在登录页面填写联络员身份证号码时,与“联络员注册”时填写的身份证号码不一致导致系统显示企业信息不一致。

发生上述情况时,企业需携带营业执照副本、委托人身份证到登记地工商(市场监管)部门,申请查询企业联络员信息。查询后,企业登录企业信用信息公示系统,自行变更为正确的联络员信息。

 

10、登陆时,提示企业联络员证件号不正确,怎么办?

答:联系所属管辖分局或者工商所,将之前的注册信息清除,重新注册。

 

11、登陆时,提示密码错误,获取不了手机验证码,怎么办?

答:只有密码填写正确,才能获取验证码。另外,根据系统设置,每天对同一手机号的验证码发送不超过5次,若点击超过5次后,建议隔天再进行年报操作。

 

12、为什么收不到验证码?怎样修改密码以及怎样修改联络员姓名和手机号?如果进行“企业联络员变更”时,提示联络员信息错误,怎么办?

答:先确认原来备案的联络员手机号码,是否是当前持有的号码,保持信号良好,网络通畅。另外、在一些省份,使用外地手机号是不能获取验证码的,如黑龙江省企业只能使用本省运营商的手机号码才能接受短信验证码。

还有一种情况是手机设置了短信息屏蔽功能,查找一下被黑名单拦截的短信息,看是否被软件自动拦截了。

 

如果需要变更联系方式点“企业联络员变更”进行修改。只要知道本企业法定代表人相关信息,即可自助更改联络员。

 

如果进行“企业联络员变更”时,提示联络员信息错误,首先核实法人信息是否正确,若法人信息不正确,也会提示联络员信息错误;若法人信息正确,再核实联络员信息是否正确;若不确定,则联系管辖分局清除注册信息。

 

13、年报登陆进去,填报内容不确定怎样填写,怎么办?

答:首先把你告诉的关务和财务召集起来填写,实在不确定的地方,点击网站下边的“业务咨询与技术支持联系方式”,找到对应的分局联系电话,进行咨询。

 

14、经营者是指什么?从业人数如何填写?哪些人属于高校毕业生?

答:经营者是指自然人股东。企业的从业人数是指与企业签订劳务合同的人员总和。“高校毕业生”是指填报年度毕业 2 年内的高校毕业生。

 

15、纳税总额如何填写?

答:纳税总额是企业全年实际缴付的各类税金的总和,不包括企业代扣代缴的个人所得税。

 

16、填报“企业资产状况”时,资产总额填写的负数,点保存提示“资产总额只能填写数字”,怎么办?

答:企业填报“资产状况”时,资产总额不能填写负数。

 

17、填报“企业基本信息”时,点击“保存”,提示“企业基本信息暂存失败,怎么办?

答:首先确定填报内容有“隶属企业名称”和“隶属企业注册号/统一社会信用代码”这项吗?如果有,核实下“隶属企业注册号/统一社会信用代码”,该项最大长度不能超过18位(包括-、()等字符);其次核实下“企业主营业务活动”,该项填报的是企业的主营业务,不是经营范围,建议填报简单明了。

 

18、年报填报中,注册资本不是人民币,而是其他币种,填写资产状况不能选择币种,怎么办?

答:资产状况填报,币种默认为人民币,需企业将其他币种换算成人民币再进行填报。

 

19、年报填报中-股东及出资信息是美元或其他币种,但不能选择币种,怎么办?

答:填报股东及出资信息时,币种会默认为企业登记注册时的币种,用户只需填写相应金额即可。

 

20、填报过程中,点左侧菜单没反应,怎么办?

 答:年报填报时,需按左侧菜单顺序从上至下依次进行填报,在上一环节未完成前,下一环节菜单无法点击。其实无非就是多点点,当然也可能是你浏览器问题,浏览器不断强调哦,尽量用IE

 

21、年报填报时,点击“保存”或者其他按钮没反应,怎么办?

答:一来还是建议换个浏览器,当然还可能需要换个电脑,一般来说都是网络问题或浏览器不兼容导致的,有些浏览器分极速模式和兼容模式,可以切换一下试试,再次强调IE的魅力!另外,在年度报告集中报送时也会出现这种情况,塞车也可能导致!

 

22、填报年度报告时,系统响应较慢,怎么办?

答:填报高峰期时,大量用户同时在线填报,系统需要一一对每一位用户数据进行处理,可能出现单个用户填报较卡的现象。说白了就又是塞车了,请各位错峰出行(上午11:00前后、下午3:30前后)填报,或者深夜进行,一定没人跟你抢!

 

 来源:关务小二

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