行业新闻

 


南京海关依法退运4.68万吨走私进境固体废物

 

2月14日中午12点,在南京海关所属南通海关的严密监管下,堆放在南通港的4.68万吨涉案走私进境固体废物装船完毕,办结海关等部门手续后退运出境。

 

 

2018年3月,南通海关缉私分局查获某公司将国外球团铁矿生产过程中产生的炉渣等伪报为“球碎矿”走私入境。经鉴定,该申报品名“球碎矿”的涉案货物实际为“球团铁矿生产过程中的剩余物料、下脚料、破碎料、炉渣、熔渣等的混合物”,属于国家禁止进口固体废物。南通海关缉私分局依法对现场堆存的固体废物予以扣押。该案是2018年南京关区现场查扣固体废物数量最大的案件。

 

为防止造成环境污染危害,固体废物退运工作也相应启动。南通海关依法责令相关责任人制定计划,将涉案固体废物退运出境。2018年9月11日,首批4.99万吨涉案固体废物装船离港,退运出境。2019年2月14日,第二批退运固体废物4.68万吨装船完毕,在南通海关的监管下离港退运。

 


 

深圳海关查证25.9吨限制进口固体废物

 

2月12日,深圳海关所属蛇口海关收到蛇口工业品检测中心鉴定,证实该关在海运进口渠道查获的25.9吨聚乙烯再生塑胶粒,属于我国目前限制进口的物品,海关将作退运处理。

 

 

2018年12月27日,蛇口海关对宁波某贸易有限公司申报进口的聚乙烯再生塑胶粒进行查验,发现实际进口货物多为形状大小不一、杂色塑胶颗粒混装,疑似国家限制进口的固体废物,共重25.9吨。

 


 

黄埔海关退运1771.4吨固体废物

 

1月24日下午,一艘经香港转运至韩国釜山的货轮缓缓驶离黄埔老港广裕码头,将重达1771.4吨固体废物退运至韩国釜山。这是2018年以来,黄埔海关所属老港海关在现场货运渠道查获并退运数量最多的一票固体废物。

 

 

2018年8月9日,某纸业投资有限公司向郴州海关申报进口“铅精矿”一批,按照“全国海关通关一体化”模式,这批货物到达老港海关广裕码头进行查验。海关人员在核对报关单时发现,货物铅矿含量和申报价格均低于同类货物,可能存在伪报风险。关员随即开展实地查验,打开货柜就闻到一股刺鼻的气味,货物呈灰色、沙土状,混有大量废塑料、石头、纸片等垃圾,明显与申报货物“铅精矿”不符。经取样送检验及专业鉴定,确定实际到货为“含铅的矿渣、矿灰及残渣等混合物”,存在放射性元素,属于我国禁止进口类固体废物。

 

为避免其长期滞留港口对环境造成污染,老港海关多次约谈、督促并责成收货人和承运人履行法定责任和义务,加快办理货物退运手续,与海事、边检等单位协调船舶靠泊事宜,调度现场关员优先对该批固体废物进行监装上船,依法将整批货物退运出境,并在3个工作日内对船舶行驶轨迹进行监控,确保货物实际退运出境。

 


天津海关查证废塑料1600余吨

 

1月9日,天津海关所属保税区海关缉私分局立案侦查一起走私废物案,共查证涉案进境废塑料1600余吨。经查,犯罪嫌疑人王某某为谋取非法利益,在没有废塑料进口及加工资质的情况下,非法使用他人的《限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证》,在进口废塑料过程中通过伪报收货单位进行走私。

 

目前,该犯罪嫌疑人已被保税区海关缉私分局依法采取刑事拘留强制措施,案件在进一步侦办中。

 

 

卓识软件-专注企业关务信息化16年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。16年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

      公司累计服务大型客户超过200家,其中包括富士施乐、东芝、三一重工等世界500强企业,业务遍布北京、上海、天津、四川、广东、贵州、浙江等多个省份。

联系电话: 0755-83765029

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#关务软件、关务系统、AEO认证、AEO认证软件、贸易合规

 

 

随着海关AEO认证新标准的发布及各项对认证企业联合激励措施的推出,越来越多的企业准备在2019年内申请海关AEO认证。刚过完新年,卓识软件就接连接到不同类型企业关于海关AEO认证的咨询,根据卓识统计,企业最常问的几个问题是:

“从现在开始准备海关AEO认证需要多长时间?”

“企业准备海关AEO认证要怎么做?”

…………

 

其实,就以卓识软件16年来对AEO认证工作的理解来看,往往这些企业的问题都问错了,他们更应该关心的是——申请海关AEO认证的条件是什么!没错,各位报关同仁们既然谈到海关AEO认证就一定对海关总署237号令和其他相关法律法规都很熟悉了,其实从表面上来看,除了失信企业、被降级不满一年和认证未通过不满一年的情形以外,貌似没有设置任何准入门槛。难道这就意味着所有企业都可以申请AEO认证吗?当然不是!

 

一、不让申请&浪费时间

 

大家都知道,向海关提交认证申请,都是通过互联网+海关提交申请信息,然后到海关现场去交付资料就可以了。既然通过网上提交申请,并且很快可以被海关入库,那么不存在不受理申请的问题。但是,真正的问题在于:如果你对海关AEO认证的政策不够了解,即便用了很多时间去做准备工作,但可能从一开始就注定了根本无法通过认证,那你怎么去跟领导交待呢?!

 

所以说,不存在申请门槛不代表海关AEO认证没有门槛,并不是每一家企业都适合申请认证的。

 

二、成功通过海关AEO认证的五大先决条件

 

如果把申请海关AEO认证这个环节作为游戏关底的话,你要先通过五个隐藏关卡

 

1、员工人数

 

是的,你没看错!并不是海关歧视中小企业,而是的确存在人数的要求(这里大中型生产企业请忽略)。卓识软件碰到很多次这样的认证咨询: “我旗下有一家贸易公司和一家报关行,能否申请AEO认证。” 类似这样的设置并不鲜见,多出现在大型集团化企业和私营企业中。这里重点以私营企业为例,他们往往是专注于某一领域的进出口贸易,随着业务量逐渐增加,为了降低成本和便于管理,就将原有报关部门独立出去成立一家报关行或者新设一家报关行来解决本公司的业务,捎带还可以承接少量外来业务。在这种模式下,往往会出现 “头重脚轻” 的情况,也就是说贸易公司人数较多而报关行人很少。

 

包括上面的案例在内,一家企业人数可以少到什么份上呢?三、五个人成立的一家报关行或贸易公司并不鲜见,还有十来个人的生产企业呢。然而,这样规模的小微企业并不具备通过海关AEO认证的条件,所以卓识软件不建议其申请认证。为什么?我们先看一下认证标准:

1.海关业务培训

(1)建立海关法律法规等相关规定的内部培训制度并有效落实。

(2)法定代表人(负责人)、负责关务的高级管理人员、关务负责人、负责贸易安全的高级管理人员应当每年参加2次以上海关法律法规等相关规定的内部培训,及时了解、掌握相关管理规定。

2.内部组织架构

(1)进出口业务、财务、贸易安全、内部审计、质量管理*等部门(岗位)职责分工明确并有效落实。

(2)指定高级管理人员负责关务。

从上面的认证标准原文我们就一目了然了,海关在第一项和第二项标准中就已经对人数进行了明确。在这两项标准中明确企业至少应有负责关务和贸易安全的两名副总经理(也可为一名),并且具有关务部、财务部、内审部、质量控制部等部门设置。再加上行政部和IT部,你总不能让财务兼行政吧,信息安全不还得有个部门。这样算下来各部门一个管理人员外加两名副总和一个法人,光管理人员就是9个人了。各部门总不能都是光杆司令吧。

 

这样算下去,一家报关行或者贸易公司,最少也应当有15名在职员工才能申请海关AEO一般认证,如果申请高级认证可能还需要更大规模

 

从另外一个角度看,如果人数过少,在没有做费用预估之前可能会过分乐观,在软硬件采购和AEO认证辅导费用算在一起,摊到人头上可能就是一笔很大的开销,到最后还是会自动放弃的。

 

2、财务指标

 

说到财务指标必须达标,最可笑的回答是某企业人员说到:“我们公司财务指标肯定没问题……”。真是荒唐,财务指标要以具体数值说话而不是想当然,另外一个财务人员居然不知道自己企业的行业属性。

 

自2019年起,海关新版认证标准对高级认证和一般认证企业均要求当年出具上一年度的财务审计报告,并且以该审计报告的数据作为基础测算企业的财务指标,以判断是否达到该项标准。

 

要知道,海关重点看的是资产负债率综合财务指标两项内容,这两项指标可是一票否的项目。什么叫一票否决呢?让卓识软件给大家讲讲——在2019年之前,各项财务指标如果达不到《企业绩效评价标准值》中的平均值时是有补救措施的,由企业开具三年内单笔最高纳税额的银行保函海关就可以视为该项目达标。然而,自2019年开始海关不再允许以银行保函的形式对财务指标不达标的情况给予救济。如果达不到规定标准,则直接无法通过认证!反过来说吧,如果财务指标不达标,就不要开始准备了,浪费时间不是。

 

怎么确认财务指标是否达标呢?这个就比较麻烦了。

 

资产负债率:这个项目对于一些老牌国有企业和类似乐视这样的企业,可能真的比较困难。但是,只要资产负债率不低于95%,就算达标。

 

综合财务指标:这个综合财务指标与旧标准的简单对照标准值就完了,而是有一套相对复杂的计算程序,别说准备申请AEO认证的企业了,就是一些自诩NB的认证辅导公司都未必会算,计算过程长达五个步骤。

 

总而言之,你在想承揽企业AEO认证工作之前,最好先跟财务总监谈谈再说。

3、企业信用评分

 

我相信99%的进出口企业(报关企业)压根不知道世界上还有种东西叫做企业信用评分。企业信用评分是2018年起海关总署稽查司启用的一套评价值,这为每一家在海关注册登记的企业进行动态评分,这有点类似于支付宝的芝麻信用。

 

某些企业,请不要动辄就以 “我们与海关关系很好……” 这样的话开头,这对信用评分毫无意义。因为海关企业信用评分具有总署系统设定、不可人为更改、动态调整、设定阀值、综合情报汇总等特点。这套系统与各政府部门信用信息实时交换,其不仅采集企业在海关系统的行为记录,并且包含企业在各个政府部门的行为记录,由海关总署稽查司管理,通过综合模型进行打分。

 

虽然总署对内和对外都没有明文规定信用评分在申请AEO认证中的具体指标,但是以下两点是基准线:

1、65分以下的别申请(就是勉强过了你也很难受,别问我为什么);

2、申请一般认证最少70分,申请高级认证最少80分。

 

至于申请分数的底线是卓识软件根据各关区的尺度进行综合判断的,至于65分基本就是红线了,这两条达不到就别想申请了。但是,如果企业分数不是太低,通过对具体项目的分析和判断,专业的AEO认证企业还是会给企业有针对性的建议,通过3-6个月的调整(有阀值限制,不可能1个月提很多分),还是可以达到基准分数的。

4、软硬件整改投入

 

对于贸易公司和报关行,软件投入是重点;而对于生产企业,软硬件投入都是最大的问题

 

首先,软件投入这一项就限制了绝大多数中小型企业,尤其是2019年海关对于申请一般认证也增加了关务系统的要求。针对这点,卓识软件也有话要说。

目前,卓识软件的“智关通”系列关务内控管理系统已按照AEO认证标准进行全面升级,可以满足加工贸易企业、一般贸易企业、供应链、报关行、物流公司在AEO认证方面的各类需求,通过与企业内部和海关系统对接,可以实现从原始采购单据到进口报关单,从出库单到出口报关单,从收发货单到转厂报关单的完整数据链管理,方便企业AEO穿行测试,同时也集成规范申报与复核流程。系统功能涵盖AEO认证管理要求的各个方面:

 

1、AEO规范申报要素管理

2、AEO规范申报预归类文档管理,如预归类文档,规格说明书,品牌照片等

3、文档管理与检索:许可证件、品牌授权书、随附单证等

4、按照AEO标准进行单证复核与审核

5、穿行测试报表,路径化展示AEO穿行测试结果

6、规范申报要素完整度分析统计报表

 

其次,贸易公司和报关行的硬件投入虽然会有,但基本可以忽略不计。可是对于生产型企业来说,可就是个大问题了。

 

因为分工明确的原因,往往生产型企业中负责AEO认证的都是关务人员或者质量人员,而这些岗位对于诸如防盗报警、视频监控、仓库管理、照明设施等情况几乎不了解。某企业对卓识软件聊过:“我们公司监控摄像头有很多,足够了,你不用担心……” 这样的傻瓜回答。海关认证的时候并不是看你数量有多少,而是看是否准确覆盖了规定的位置,而这个位置并不局限于认证标准场所安全那项里面的几个点而已……更何况,有些企业的视频系统根本就是看上去很完善,但是几乎无法正常使用或者不具备改造条件。

 

5、高层领导的全力支持

 

对于大型贸易公司和生产企业来讲,庞大的体系和繁多的部门间协调才是认证工作的成败关键。

 

在2019年开始,海关总署取消了对首次认证的规范整改,这也就意味着企业申请认证只能一次定胜负,不可能再象以前一样海关还会以书面形式告知你需要整改的项目,然后给三个月时间整改再通过。现在,一旦没能通过一次认证,就必须再等一年才能申请,你确定老板知道这意味着什么?!

 

很多大型企业在准备海关AEO认证工作的时候都面临着 “老板不露面自己做不了主”、“没权限进行跨部门动员协调”、“各种整改牵扯利益太多不敢向领导汇报”、“下达要求就得罪其他部门”、“说服不了其他部门去做相应调整” 等等问题。

 

根据卓识软件的经验来看,除非有副总级别的管理人员亲力亲为去做调整,否则我们的客户不管哪个部门负责AEO认证工作,在跨部门协调的时候都需要请专业人员亲自出马才能让其他部门信服。这样工作既轻松又不会得罪人,更重要的是不用承担太大责任。

 

03、简单总结一下

 

因为篇幅有限,这五个条件的延伸就只能留在后面单独来谈了。就准备和启动海关AEO认证项目来看,不能过于乐观自信,更不能只看认证标准原文,尤其是具体到人员不能大包大揽。在做项目评估时,必须综合以上五个必要条件,在完全满足的情况下才能开始准备!

 

 

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    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。16年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

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据海关统计,今年1月份,我国货物贸易进出口总值2.73万亿元人民币,比去年同期(下同)增长8.7%。其中,出口1.5万亿元,增长13.9%;进口1.23万亿元,增长2.9%;贸易顺差2711.6亿元,扩大1.2倍。

 

按美元计价,1月份,我国进出口总值3959.8亿美元,增长4%。其中,出口2175.7亿美元,增长9.1%;进口1784.1亿美元,下降1.5%;贸易顺差391.6亿美元,扩大1.1倍。

 

一般贸易快速增长且比重提升

1月份,我国一般贸易进出口1.66万亿元,增长13%,占我外贸总值的60.9%,比去年同期提升2.3个百分点。其中,出口8963亿元,增长20.9%;进口7660亿元,增长5%;贸易顺差1303亿元,扩大10倍。同期,加工贸易进出口6807亿元,下降0.9%,占24.9%,下滑2.4个百分点。其中,出口4358.6亿元,增长3%;进口2448.4亿元,下降7%;贸易顺差1910.2亿元,扩大19.5%。此外,我国以保税物流方式进出口2797.3亿元,增长9.3%,占我外贸总值的10.2%。其中,出口906.9亿元,增长13.9%;进口1890.4亿元,增长7.2%。

 

对欧盟、东盟和日本等主要市场进出口增长,对“一带一路”沿线国家进出口增速高于整体

1月份,中欧贸易总值4448.4亿元,增长17.6%,占我外贸总值的16.3%。其中,我对欧盟出口2665亿元,增长20.5%;自欧盟进口1783.4亿元,增长13.5%;对欧贸易顺差881.6亿元,扩大37.7%。我与东盟贸易总值为3566亿元,增长7.8%,占我外贸总值的13.1%。其中,我对东盟出口2034.6亿元,增长17.6%;自东盟进口1531.4亿元,下降3%;对东盟贸易顺差503.2亿元,扩大2.3倍。中美贸易总值为3158.2亿元,下降10.1%,占我外贸总值的11.6%。其中,我对美国出口2521.1亿元,增长1.9%;自美国进口637.1亿元,下降38.6%;对美贸易顺差1884亿元,扩大31.2%。中日贸易总值为1853.4亿元,增长6.5%,占我外贸总值的6.8%。其中,对日本出口906.4亿元,增长10.3%;自日本进口947亿元,增长3%;对日贸易逆差40.6亿元,收窄58.4%。同期,我对“一带一路”沿线国家合计进出口7708亿元,增长11.5%,高出全国整体增速2.8个百分点,占我外贸总值的28.2%,比重提升0.7个百分点。

 

民营企业进出口两位数增长且比重提升

1月份,民营企业进出口1.15万亿元,增长17%,占我外贸总值的42.3%,比去年同期提升3个百分点。其中,出口7773.6亿元,增长21.9%,占出口总值的51.8%;进口3776.2亿元,增长7.9%,占进口总值的30.7%。同期,外商投资企业进出口1.09万亿元,增长2.2%,占我外贸总值的40.1%。其中,出口5764.7亿元,增长5.7%;进口5180.9亿元,下降1.5%。此外,国有企业进出口4698.2亿元,增长6%,占我外贸总值的17.2%。其中,出口1456.4亿元,增长8.3%;进口3241.8亿元,增长5%。

 

机电产品和劳动密集型产品出口均增长

1月份,我国机电产品出口8575.1亿元,增长11.5%,占出口总值的57.1%。其中,电器及电子产品出口3815.1亿元,增长8.7%;机械设备2460.3亿元,增长13.6%。同期,服装出口941.5亿元,增长9.7%;纺织品787.3亿元,增长19.7%;家具381.8亿元,增长18.9%;鞋类356.2亿元,增长14.2%;塑料制品299.3亿元,增长29.4%;箱包180.2亿元,增长21.4%;玩具158.1亿元,增长37.9%;上述7大类劳动密集型产品合计出口3104.4亿元,增长17.4%,占出口总值的20.7%。此外,钢材出口619万吨,增加33.3%;汽车9万辆,增加16.3%。

 

原油、天然气等商品进口量增加,铁矿砂、大豆进口量减少,大宗商品进口均价涨跌互现

1月份,我国进口铁矿砂9126万吨,减少9.1%,进口均价为每吨511.3元,上涨7.4%;原油4260万吨,增加5.1%,进口均价为每吨3021.1元,下跌3.1%;煤3350万吨,增加19.5%,进口均价为每吨576.4元,上涨3.6%;大豆738万吨,减少13%,进口均价为每吨3101.5元,上涨12.1%;天然气981万吨,增加26.8%,进口均价为每吨3416.2元,上涨30.8%;成品油338万吨,增加17.5%,进口均价为每吨3681.7元,上涨4.1%;初级形状的塑料315万吨,增加7.4%,进口均价为每吨1.04万元,下跌7.3%;钢材118万吨,减少1%,进口均价为每吨8178.3元,下跌0.6%;未锻轧铜及铜材48万吨,增加8.2%,进口均价为每吨4.49万元,下跌8.5%。此外,机电产品进口5196.3亿元,下降1.6%;其中集成电路324.2亿个,减少9.7%,价值1600.2亿元,下降3.5%;汽车8万辆,减少12.3%,价值278.2亿元,下降1%。

 

 

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如果出口的货物包装是天然的木质包装,要根据出口的目的国家加标识IPPC,例如出口到欧盟、美国、加拿大、日本、澳大利亚等一些国家的货物包装如果为针叶木包装的,则必须做熏蒸。对于熏蒸现在规范了,熏蒸队根据箱号对集装箱进行熏蒸,也就是货到场地后,由专业的熏蒸队在包装上打上IPPC标识。 (报关员)填写熏蒸联系单上面有显示客户名称、国家、箱号、使用药剂等→(熏蒸队)贴标签(约半天)→熏蒸(24小时)→散药(4小时)。

 

(一)熏蒸可以分为整箱熏蒸、拼箱熏蒸、整箱熏蒸

 

1.不需要加“IPPC”标识,货到场地后直接装箱,通知熏蒸队进行熏蒸 ,按目的国的不同喷洒不同刻度的熏蒸药剂,分为CH3BR、PH3,如客户无特殊要求,熏蒸队喷洒CH3BR药剂,进行24小时熏蒸。

 

2.需要加“IPPC”标识:货送到场地后先落到场地,通知报关行货物落地的位置,熏蒸队会在每个包装的前面和后面施加“IPPC”字样,然后安排场地装箱。然后进行熏蒸。 

 

3.对包装进行熏蒸:向海关递报检的单据做商检,然后专门对包装进行熏蒸。

 

拼箱熏蒸:对于拼箱货物的熏蒸可以放到同一个集装箱里做熏蒸,但是必须同时满足以下四个条件:

1.同一个目的港 ;

2.同一个国家 ;

3.同一个航次;

4.在同一个商检局报检。

 

(二)熏蒸的一些要求 

 

1、熏蒸时间:熏蒸必须达到24小时,熏蒸后熏蒸队在柜门上施加有骷髅标志的熏蒸标识。24小时后,熏蒸队将标标识取下,散毒需要4小时,然后才可以安排入港。若散毒时间不够就将柜门关上可能会到货物造成损害。目前大连共有三支熏蒸队在场地工作,工作比较多,故熏蒸最好提前两天时间比较保险,对于出口需商检的货,货最晚也得在船期截载时间前的两天送到场地。 

 

2、对包装的要求:木质包装不能有树皮和虫眼。如果木质包装有树皮,一般报关行会帮助客户将树皮铲掉;如发现有虫眼,则需要通知发货人更换包装。熏蒸后如要求出熏蒸证,为目的港进口清关所用,货走后不可以补。(建议客户都出此证)。

 

1)标签内容 IPPC即国际植物保护公约组织.根据我国国家质量监督检验检疫总局2005年第4号公告通知,自2005年3月1日输往欧盟、美国、加拿大、澳大利亚等国家的带木质包装的货物,其木质包装要加盖IPPC的专用标识。(胶合板、刨花板、纤维板等除外);

2)填写完熏蒸联系单,待检疫人员签字后,方可熏蒸,否则熏蒸队不给作熏蒸;

3)熏蒸药剂:CH3BR (一般情况下);

4)填写报检单时,若货要加标识,填在“备注”里;

5)进口报检:货到目的港,换得提货单即可报检报关。对于进口货必须报检。

 

(本文源自海运网,转载请注明)

 

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实施5轮打击洋垃圾“蓝天2018”专项打击行动、加强固体废物装运前检验、口岸布控查验和企业稽核查、倡议并成功开展“大地女神”第四期国际联合执法行动……

 

2018年,为坚决压制住洋垃圾走私冒头趋势,海关总署将打击洋垃圾走私作为一号工程,重拳出击,猛打狠打。一年来,全国海关共立案侦办走私“洋垃圾”犯罪案件481起,查证各类走私废物155万吨,固体废物进口下降46.5%,切实维护了国家环境安全。

 

据悉,今年全国海关将对洋垃圾瞒报行为进行重点打击。

出借倒卖许可证受遏制

近日,海关总署将汕头海关缉私局侦办的“1801”特大走私固体废物案评为2018年十大典型案例之一。此案不仅涉及的走私废五金、废塑料等固体货物数量巨大达40多万吨,且涉案团伙主要是利用他人《固体废物进口许可证》进行走私,其作案手法也十分典型。

据了解,海关曾对废塑料行业取得《固体废物进口许可证》的全部1155家企业进行专项稽查,发现问题企业236家,其中各类违法企业中,涉嫌买卖进口固体废物许可证企业就达72家。

针对废五金加工利用行业,2018年海关对申领《固体废物进口许可证》的全部291家相关企业开展专项稽查,发现问题企业31家,其中部分企业进口资质与加工能力不匹配,甚至没有任何加工能力,一些有证企业为了谋取非法利益,将自己进口废五金配额倒卖给走私团伙或者其他加工企业,使得市场出现了“有证企业不加工,加工企业没有证”的奇怪现象。在专项稽查中,广州、长沙、石家庄、厦门、南京等5海关共查发此类违法情事15起,涉及货物总量8987吨,货值9105万元。

上海海关查获的“非法‘中介’出借倒卖许可证”案便十分典型。涉案公司恒佑公司是一家持有固体废物进口许可证的正规企业,可以合法进口并加工固体废物。但由于设备环保要求高、行业竞争激烈等因素,生意并不好做。恒佑公司由于每年都有进口固体废物的额度,如果当年不能完成规定的进口额度,第二年额度就会相应下调。为了保留进口额度,以便东山再起,恒佑公司违法将进口固体废物许可证出借给了进口固体废物的“中介”许某某。上海缉私部门发现,许某某通过层层关系,还拿到了包括上海恒佑在内的数家正规企业的固体废物进口许可证。

案件侦办过程中,上海海关缉私警察曾对许某某假借恒佑公司许可证走私进口的废棉进行了跟踪,最终一路追查到浙江苍南的兄达纺织和晨光纺织两家加工企业。

“狭小昏暗的简易棚里,杂乱堆放着废旧衣物和纺织下脚料,现场棉絮飞扬,工人只佩戴着口罩,刺鼻的酸臭腐败味一直弥漫到周围居民区……”办案缉私警眼前呈现的便是如此情景。兄达及晨光两家企业均无加工固废的环保资质证明。

为此,2018年,海关总署署长倪岳峰亲自坐镇指挥,全国海关针对洋垃圾走私展开了5轮次高密度、集群式、全链条的集中打击,全力封堵拦截洋垃圾走私入境,特别是对倒卖许可证走私固体废物违法犯罪活动进行了重点打击。

在2018年3月29日至4月2日,海关总署组织开展的“蓝天2018”专项行动第二轮集中打击中,打掉走私固体废物犯罪团伙25个,初步查证各类走私固体废物11万吨。行动中,天津、石家庄、上海、南京、杭州、厦门等14个海关,对走私禁止进口废矿渣和倒卖许可证走私固体废物违法犯罪活动进行了重点打击。此次行动中,海关就立案侦办通过倒卖许可证方式走私固体废物案件28起,查证废五金、废布、废塑料等涉案固体废物4.5万吨。经查发现,少数国内具有环保资质的进口和生产企业违规倒卖进口许可证,导致通过许可证进口的固体废物直接流入不具备环保资质的小作坊和集散地,在加工利用过程中极易对当地环境造成污染。

在实施了5轮“蓝天2018”专项打击行动后,洋垃圾走私,特别是利用他人许可证的走私受到遏制。海关未发现新发生的利用他人许可证走私进口限制类废物案件。

中国海关提供58.4%报案量

“你们是世界环境的守门人。”2018年11月20日,联合国副秘书长埃里克·索尔海姆经视频向在上海举行的“大地女神”第四期国际联合行动总结会致辞,盛赞中国海关在打击固体废物走私等跨境环境犯罪中所做的努力。

“当前全球生态环境持续受到威胁,引起世界各国各地区日益广泛的关注和重视。其中,固体废物非法跨境转移对全球生态环境平衡的破坏十分严重。在全球固体废物处理过程中,有些不法企业为了追求一己私利,违反有关国际公约和国内法律,非法跨境转移、倾倒工业生产废物和城市生活垃圾,人为导致全球生态环境的失衡。这一问题亟待解决,刻不容缓。”海关总署署长倪岳峰在世界海关组织“大地女神”第四期国际联合行动总结会上如是说。

据了解,在全球联合阻击固体废物走私中,中国海关贡献了58.4%报案量。如,2018年9月13日,英国环保部门通报:在拟出口至中国的集装箱中查获疑似固体废物,有13个集装箱已发往上海,预计总重达300吨。得到消息后,中国海关总署缉私局迅速指挥上海海关缉私局开展全程严密监控。重压之下,13个集装箱中的9个被迫中途返回英国。剩余4个集装箱货物最终也未向上海口岸申报进口,被退运回国。

这只是世界海关组织成员联合阻击全球固废走私中的一个案例。中国海关高度重视通过国际执法合作打击固体废物走私等跨境环境犯罪,保护全球生态环境。在2018年打击废物非法越境转移的“大地女神”第四期国际联合行动中,各国(地区)通过世界海关组织海关执法网络通讯系统,累计通报查获案件214起,发出预警信息37条,查获固体废物32.6万吨,各项成果创历届联合行动之最。中国海关在此次行动中贡献巨大,向世界海关组织海关执法网络报送案件125起,占全部报送案件的近六成。

 

近年来,中国海关先后倡议发起和积极参与了“补天”“大地女神”“眼镜蛇”等打击消耗臭氧层物质、固体废物和濒危野生动植物走私的国际联合执法行动,查获了一大批有重大影响力的走私案件,摧毁了一大批跨境走私犯罪团伙,有效遏制了走私蔓延势头,得到国际社会广泛认可,荣获克拉克·巴文奖、联合国环境署亚洲环境执法奖等诸多奖项。

推进洋垃圾处置及退运

2018年12月4日,南宁海关隶属防城海关退运国家禁止进口固体废物2110.74吨,这是当年防城海关监管退运的第12票固体废物。

查扣固体废物的处置一直是个难题。如果“销毁”是在我国境内处理,难免会对国内生态环境造成二次污染,并产生高额的处置费用,因此,采取退运方式将洋垃圾从哪来退回哪去,是实现海关把关职能,维护我国环境安全的最好选择。

为此,各地海关将固体废物退运作为案件办理的重中之重,为避免其长期滞留港口对环境造成污染,相关海关约谈、督促并责成收货人和承运人履行退运法定义务,加快办理货物退运手续,并与海事、边检等单位协调船舶靠泊事宜,竭尽全力不让固体废物滞留国内。11月21日,在青岛海关隶属威海海关监管下,此前查获的1436.3吨禁止进境固体废物被退运出境;25日,青岛海关隶属日照海关退运非法入境固体废物3.18万吨;2018年1月至10月,仅上海海关就成功将11批次固体废物退运出境,涉及固体废物614吨。

2018年,天津海关下重拳开展“固废清港行动”。针对港区内多年难以解决的超期未报关和无主固体废物,天津海关加强与地方政府的沟通协作,积极筹措资金,对长期滞港的不合格无主货物进行无害化销毁处理;另一方面,强化口岸监管,充分发挥技术执法手段,对于疑似固体废物或属于禁止进口商品的,第一时间启动鉴定和责令退运程序,切实防止新增不合格“洋垃圾”滞留港口。自去年9月中旬开展行动以来,处理“洋垃圾”10773吨,实现了天津港“洋垃圾”见底清零,守卫了口岸绿水青山。

“对于执法部门而言,生态环境保护是一个长期任务,我们不可能指望‘毕其功于一役’,而要‘久久为功’。”倪岳峰在近日举行的全国海关工作会上作出新部署:2019年,全国海关要将禁止洋垃圾入境作为生态文明建设的标志性举措,锲而不含、一以贯之地继续实施好“蓝天2019”专项行动,高压严打,重点打击瞒报走私洋垃圾行为;从严把握,强化口岸监管、风险防控和后续稽查;建立跨领城、跨部门横向联动机制;深化国际执法合作,联合打击。

来源:法制日报

 

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国际贸易订单的成交,很多时候是从付款开始的,我们就简单的列举一下常见的几种付款方式,以及会遇到的问题。

 

付款从接收的账户来区分:

1. 对公账户: T/T, L/C, D/P,D/A, O/A

2. 对私账户:西联汇款,Paypal,速汇金,T/T

 

 

T/T

T/T(Telegraphic Transfer)电汇,是指汇出行应汇款人申请,拍发加押电报\电传或SWIFT给在另一国家的分行或代理行(即汇入行)指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式。

 

T/T付款方式是以外汇现金方式结算,由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内,T/T属于商业信用,在货物准备好后,如果客户将全部货款付清,你就可以把单证直接寄到客户,无需经过银行。

 

T/T电汇分为2种,一种叫前TT(前T/T),什么是前TT(前T/T)呢?在国际贸易行业内,就是说,在发货人发货前,付清100%货款的,都叫前TT(前T/T)。 这种付款方式是国际贸易中,相对卖方而言,最安全的贸易方式,因为卖方不需要承担任何风险,只要收到钱,就发货,没收到钱,就不发货。前TT(前T/T)也可以分为很多种灵活的方式, 先20%~40%定金,后80%~60%出货前给全。具体多少比例,根据不同情况,不同灵活变通。

 

第二种:后TT(后T/T)付款方式。后TT(后T/T)付款方式在行内定义为,发完货后,买家付清余款。那买家是凭什么付清余款的呢?一般情况,后TT(后T/T)是根据B/L(BL)提单 复印件来付清余款的。后TT(后T/T)模式也比较灵活,总体来说,基本普遍流行的是国际后TT(后T/T)付款方式是,客人先给30%定金,另外70%是客人见提单(BL,B/L) 复印件付清余款。 当然也有一些是40%定金,60%见提单。

 

T/T付款的常见问题

1. 收款方信息错误导致挂账, 很多客户比较粗心,会把收款方的名字写错,比如单词写错,比如名字太长汇款时候受填写空间限制,等等,汇款确实到了收款人的账户,但是因为信息不对,导致款项没有办法进行解冻(release)。处理结果:一般情况15日(或者根据各个银行的实际情况)没有解决,那么会原路退回。解决办法,1. 通知客户进行信息更改(amendment),明确告知客户,不更改我们就没法收款,订单没法执行。2. 如果第二次以后的合作,公司名字太长,可以告知客户把名字写不下的部分写在地址栏内,也可以顺利收款。

 

2. 后T/T 客户拖欠尾款,有的客户就是比较拖拉,迟迟不付款,首先要在签订合同的时候,明确注明尾款的付款时间,比如见提单复印件3-5个工作日内付清等条款,避免尾款迟迟收不回来的情况。当然避免这种情况的等需要分析研究客户,最好做到事前风险规避。

 

L/C

信用证(Letter of Credit ,L/C)是指由银行(开证行)依照(申请人的)要求和指示或自己主动,在符合信用证条款的条件下,凭规定单据向第三者(受益人)或其指定方进行付款的书面文件。即信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。

 

在国际贸易活动,买卖双方可能互不信任,买方担心预付款后,卖方不按合同要求发货;卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行作为买卖双方的保证人,代为收款交单,以银行信用代替商业信用(银行信用要高于商业信用)。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。

 

可见,信用证是银行有条件保证付款的证书,成为国际贸易活动中常见的结算方式。按照这种结算方式的一般规定,买方先将货款交存银行,由银行开立信用证,通知异地卖方开户银行转告卖方,卖方按合同和信用证规定的条款发货,银行代买方付款。

 

信用证的三个明显的特点

一是信用证是一项自足文件(self-sufficient instrument)。信用证不依附于买卖合同,银行在审单时强调的是信用证与基础贸易相分离的书面形式上的认证;

 

二是信用证方式是纯单据业务(pure documentary transaction)。信用证是凭单付款,不以货物为准。只要单据相符,开证行就应无条件付款;(单单相符,单证相符)

 

三是开证银行负首要付款责任(primary liabilities for payment)。信用证是一种银行信用,它是银行的一种担保文件,开证银行对支付有首要付款的责任。

 

信用证的分类

信用证的分类有很多,粗略来分可以有以下几种:

 

A、根据信用证的单据或者信用证本身的要求来分

 

(1)以信用证项下的汇票是否附有货运单据划分为:

 

跟单信用证及光票信用证。

 

①跟单信用证(Documentary Credit)是凭跟单汇票或仅凭单据付款的信用证。此处的单据指代表货物所有权的单据(如海运提单等),或证明货物已交运的单据(如铁路运单、航空运单、邮包收据)。UCP600跟单信用证惯例

 

②光票信用证(Clean Credit)是凭不随附货运单据的光票(Clean Draft)付款的信用证。银行凭光票信用证付款,也可要求受益人附交一些非货运单据,如发票、垫款清单等。

 

在国际贸易的货款结算中,绝大部分使用跟单信用证。

 

(2)以开证行所负的责任为标准可以分为:

 

①不可撤销信用证(Irrevocable L/C)。指信用证一经开出,在有效期内,未经受益人及有关当事人的同意,开证行不能片面修改和撤销,只要受益人提供的单据符合信用证规定,开证行必须履行付款义务。

 

②可撤销信用证(Revocable L/C)。开证行不必征得受益人或有关当事人同意有权随时撤销的信用证,应在信用证上注明“可撤销”字样。但《UCP500》规定: 只要受益人依信用证条款规定已得到了议付、承兑或延期付款保证时,该信用证即不能被撤销或修改。它还规定,如信用证中未注明是否可撤销, 应视为不可撤销信用证。

 

最新的《UCP600》规定银行不可开立可撤销信用证!(注:常用的都是不可撤销信用证)

 

(3)以有无另一银行加以保证兑付为依据,可以分为:

 

①保兑信用证(Confirmed L/C)。指开证行开出的信用证,由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务。对信用证加以保兑的银行,称为保兑行。

 

②不保兑信用证(Unconfirmed L/C)。开证行开出的信用证没有经另一家银行保兑。

 

(4)根据付款时间不同,可以分为

 

①即期信用证(Sight L/C)。指开证行或付款行收到符合信用证条款的跟单汇票或装运单据后,立即履行付款义务的信用证。

 

②远期信用证(Usance L/C)。指开证行或付款行收到信用证的单据时,在规定期限内履行付款义务的信用证。

 

③假远期信用证(Usance Credit Payable at Sight)。信用证规定受益人开立远期汇票,由付款行负责贴现,并规定一切利息和费用由开证人承担。这种信用证对受益人来讲,实际上仍属即期收款,在信用证中有“假远期”(usance L/C payable at sight)条款。

 

(5)根据受益人对信用证的权利可否转让,可分为:

 

①可转让信用证(Transferable L/C)。指信用证的受益人(第一受益人)可以要求授权付款、承担延期付款责任,承兑或议付的银行(统称“转让行”),或当信用证是自由议付时,可以要求信用证中特别授权的转让银行,将信用证全部或部分转让给一个或数个受益人(第二受益人)使用的信用证。开证行在信用证中要明确注明“可转让”(transferable),且只能转让一次。

 

②不可转让信用证。指受益人不能将信用证的权利转让给他人的信用证。凡信用证中未注明“可转让”,即是不可转让信用证。

 

(6)红条款信用证。此种信用证可让开证行在收到单证之后,向卖家提前预付一部分款项。这种信用证常用于制造业。

 

B、根据信用证的用途来分

 

(1)循环信用证(Revolving L/C)

 

指信用证被全部或部分使用后,其金额又恢复到原金额,可再次使用,直至达到规定的次数或规定的总金额为止。它通常在分批均匀交货情况下使用。在按金额循环的信用证条件下,恢复到原金额的具体做法有:

 

①自动式循环。每期用完一定金额,不需等待开证行的通知,即可自动恢复到原金额。

 

②非自动循环。每期用完一定金额后,必须等待开证行通知到达,信用证才能恢复到原金额使用。

 

③半自动循环。即每次用完一定金额后若干天内,开证行未提出停止循环使用的通知,自第×天起即可自动恢复至原金额。

 

(2)对开信用证(Reciprocal L/C)

 

指两张信用证申请人互以对方为受益人而开立的信用证。两张信用证的金额相等或大体相等,可同时互开,也可先后开立。它多用于易货贸易或来料加工和补偿贸易业务。

 

(3)背对背信用证(Back to Back L/C)

 

又称转开信用证,指受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础,另开一张内容相似的新信用证,对背信用证的开证行只能根据不可撤销信用证来开立。对背信用证的开立通常是中间商转售他人货物,或两国不能直接办理进出口贸易时,通过第三者以此种办法来沟通贸易。原信用证的金额(单价)应高于对背信用证的金额(单价),对背信用证的装运期应早于原信用证的规定。

 

(4)预支信用证/打包信用证(Anticipatory credit/Packing credit)

 

指开证行授权代付行(通知行)向受益人预付信用证金额的全部或一部分,由开证行保证偿还并负担利息,即开证行付款在前,受益人交单在后,与远期信用证相反。预支信用证凭出口人的光票付款,也有要求受益人附一份负责补交信用证规定单据的说明书,当货运单据交到后,付款行在付给剩余货款时,将扣除预支货款的利息。

 

(5)备用信用证(Standby credit)

 

又称商业票据信用证(Commercial paper credit)、担保信用证。指开证行根 据开证申请人的请求对受益人开立的承诺承担某项义务的凭证。即开证行保证在开证申请人未能履行其义务时,受益人只要凭备用信用证的规定并提交开证人违约证明,即可取得开证行的偿付。它是银行信用,对受益人来说是备用于开证人违约时,取得补偿的一种方式。

 

信用证中常见的名词解释

开证人:指向银行申请开立信用证的人,在信用证中又称开证人。义务:根据合同开证;向银行交付比例押金;及时付款赎单。权利:验、退赎单;验、退货(均以信用证为依据)

 

说明:开证申请书有两部分即对开证行的开证申请和对开证行的声明和保证(申明赎单付款前货物所有权归银行;开证行及其代理行只负单据表面是否合格之责;开证行对单据传递中的差错不负责;对“不可抗力”不负责;保证到期付款赎单;保证支付各项费用;开证行有权随时追加押金;有权决定货物代办保险和增加保险级别而费用由开证申请人负担。

受益人:指信用证上所指定的有权使用该证的人,即出口人或实际供货人。义务:收到信用证后应及时与合同核对,不符者尽早要求开证行修改或拒绝接受或要求开证申请人指示开证行修改信用证;如接受则发货并通知收货人,备齐单据在规定时间向议付行交单议付;对单据的正确性负责,不符时应执行开证行改单指示并仍在信用证规定期限交单。权利:被拒绝修改或修改后仍不符有权在通知对方后单方面撤消合同并拒绝信用证;交单后若开证行倒闭或无理拒付可直接要求开证申请人付款;收款前若开证申请人破产可停止货物装运并自行处理;若开证行倒闭时信用证还未使用可要求开证申请人另开。

 

开证行:指接受开证申请人的委托开立信用证的银行,它承担保证付款的责任。义务:正确、及时开证;承担第一性付款责任。权利:收取手续费和押金;拒绝受益人或议付行的不符单据;付款后如开证申请人无力付款赎单时可处理单、货;货不足款可向开证申请人追索余额。

通知行:指受开证行的委托,将信用证转交出口人的银行,它只证明信用证的真实性,不承担其他义务,是出口地所在银行。需要证明信用证的真实性;转递行只负责照转。

 

议付银行:指愿意买入受益人交来跟单汇票的银行。根据信用证开证行的付款保证和受益人的请求,按信用证规定对受益人交付的跟单汇票垫款或贴现,并向信用证规定的付款行索偿的银行(又称购票行、押汇行和贴现行;一般就是通知行;有限定议付和自由议付)。义务:严格审单;垫付或贴现跟单汇票;背批信用证;权利:可议付也可不议付;议付后可处理(货运)单据;议付后开证行倒闭或借口拒付可向受益人追回垫款。

 

付款银行:指信用证上指定付款的银行,在多数情况下,付款行就是开证行。对符合信用证的单据向受益人付款的银行(可以是开证行也可受其委托的另家银行)。有权付款或不付款;一经付款,无权向受益人或汇票持有人追索。

 

保兑行:受开证行委托对信用证以自己名义保证的银行。加批“保证兑付”;不可撤消的确定承诺;独立对信用证负责,凭单付款;付款后只能向开证行索偿;若开证行拒付或倒闭,则无权向受益人和议付行追索。

 

承兑行:指对受益人提交的汇票进行承兑的银行,亦是付款行。

 

偿付行:指受开证行在信用证上的委托,代开证行向议付行或付款行清偿垫款的银行(又称清算行)。只付款不审单;只管偿付不管退款;不偿付时开证行偿付。

 

信用证的流程

(1)开证申请人根据合同填写开证申请书并交纳押金或提供其他保证,请开证行开证。

(2)开证行根据申请书内容,向受益人开出信用证并寄交出口人所在地通知行。

(3)通知行核对印鉴无误后,将信用证交受益人。

(4)受益人审核信用证内容与合同规定相符后,按信用证规定装运货物、备妥单据并开出汇票,在信用证有效期内,送议付行议付。

(5)议付行按信用证条款审核单据无误后,把货款垫付给受益人。

(6)议付行将汇票和货运单据寄开证行或其特定的付款行索偿。

(7)开证行核对单据无误后,付款给议付行。

(8)开证行通知开证人付款赎单。

 

常见的大额必须用LC付款的国家:孟加拉,埃塞俄比亚,阿尔及利亚,乌兹别克斯坦等。

 

D/P

付款交单(Documents against Payment,D/P),是指代收行必须在进口商付清货款后,才可将商业(货运) 单据交给进口方的一种结算方式。

 

即期交单(D/P Sight)指出口方开具即期汇票,由代收行向进口方提示,进口方见票后即须付款,货款付清时,进口方取得货运单据。

 

远期交单(D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票,由代收行向进口方提示,经进口方承兑后,于汇票到期日或汇票到期日以前,进口方付款赎单。

 

存在的风险:

在D/P业务中,银行并不审核单据的内容,银行也不承担付款义务。银行只是提供转交单据、代为提示单据、代为收款转帐等服务。 在D/P出口业务中,出口商应当注意如下重要问题:

1.D/P业务中,出口商获得货款的保障是进口商的资信,因此注重进口商的支付能力和商业信誉,是得到款项的重要前提。

2.在货物交付后,单据从出口商到进口商的流转过程中,要注意透过单据的控制来控制货物,在进口商付款之前,应当牢牢控制单据。

3.实践中常常出现问题的地方,都是在单据的流转、交接点,即出口商交到银行交接点、卖方银行到买方银行的交接点、买方银行交到进口商的交接点。因此,需要控制好这些交接点,单据要按照规范流转。

4.尽量采用指示提单的方式。这样可以通过控制提单来控制货物。

 

D/P的风险尽管两种情况下进口地银行必须在进口商付款后才能交付单据给进口商,因而两者在法律上的风险应当说是一样的,但是由于商业实践中面临的风险不同,出口商自行直接向买方指定银行提示付款风险更大。 根据国际商会《托收统一规则》的规定,正常的托收做法是出口公司委托其往来银行办理托收,该行为托收行,托收行再自行委托进口商的往来银行或者委托进口商指名的银行办理提示付款等(代收行)。但是,在托收业务中,托收银行并没有义务接受出口商的委托。换言之,在收到托收指示后,银行是有权拒绝办理的。 出口商通过自己的往来银行(托收行)办理托收,托收行会安排代收行(无论该行是否为进口商指名,也不论其是否为进口商的往来银行)代为办理提示和收款。托收行对于邮寄托收单证过程中的风险,需要向出口商承担义务。并且,如果在提示付款过程出现任何的问题,托收行会与代收行进行充分有效的联系。

 

D/A

承兑交单(Documents against Acceptance,简写D/A)是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装运货物后开具远期汇票,连同商业单据,通过银行向进口人提示,进口人承兑汇票后,代收银行即将商业单据交给进口人,在汇票到期时,方履行付款义务。由于承兑交单是进口人只要在汇票上办理承兑之后,即可取得商业单据,凭以提取货物。所以,承兑交单方式只适用于远期汇票的托收。

 

承兑交单是国际贸易常用的一种付款方法。出口商通过托收银行指示代收银行在进口商承兑汇票后,向进口商发放所有权及其他货运文件。出口商将面对进口商不如期结款之风险。

 

所谓“承兑”就是汇票付款人(进口方)在代收银行提示远期汇票时,对汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署,批注“承兑”字样及日期,并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让,付款人于汇票到期日都应凭票付款。

 

西联汇款

西联汇款是国际汇款公司(Western Union)的简称,是世界上领先的特快汇款公司,迄今已有150年的历史,它拥有全球最大最先进的电子汇兑金融网络,代理网点遍布全球近200个国家和地区。西联公司是美国财富五百强之一的第一数据公司(FDC)的子公司。中国光大银行、中国邮政储蓄银行 、中国建设银行、浙江稠州商业银行、吉林银行、哈尔滨银行、福建海峡银行、烟台银行、龙江银行、温州银行、徽商银行、浦发银行等多家银行是西联汇款中国合作伙伴。

 

小额私人的汇款,优先推荐西联汇款,只需要给客户说你的名字和国籍客户就可以付款,切记姓和名的顺序:

 

中国人GIVEN NAME 是名字,同时也是 FIRST NAME

 

中国的FAMILY NAME才是姓,告诉客户一定不要写反了,客户付款以后会有个付款凭证,也就是常说的水单,上面有个重要的信息MTCN号码,叫做监控号码,有了这个号码,就可以在上述的银行柜台或者网络上进行收汇操作。这里优先推荐浦发银行,手机上下载APP,一分钟就可以完成。

 

西联汇款的手续费是付款方出的。所以收汇的成本为零。

 

PayPal

PayPal(PayPal Holdings, Inc.,在中国大陆品牌为贝宝),是美国eBay公司的全资子公司。1998年12月由 Peter Thiel 及 Max Levchin 建立,总部位于美国加利福尼亚州圣荷西市。

 

在使用电子邮件来标识身份的用户之间转移资金,避免了传统的邮寄支票或者汇款的方法。PayPal也和一些电子商务网站合作,成为它们的货款支付方式之一;但是用这种支付方式转账时,PayPal收取一定数额的手续费。

 

支付流程:

通过PayPal付款人欲支付一笔金额给商家或者收款人时,可以分为以下几个步骤:

1.只要有一个电子邮件地址,付款人就可以登录开设PayPal帐户,通过验证成为其用户,并提供信用卡或者相关银行资料,增加帐户金额,将一定数额的款项从其开户时登记的帐户(例如信用卡)转移至PayPal帐户下。

2.当付款人启动向第三人付款程序时,必须先进入PayPal帐户,指定特定的汇出金额,并提供收款人的电子邮件帐号给PayPal。

3.接着PayPal向商家或者收款人发出电子邮件,通知其有等待领取或转帐的款项。

4.如商家或者收款人也是PayPal用户,其决定接受后,付款人所指定之款项即移转予收款人。

5.若商家或者收款人没有PayPal帐户,收款人得依PayPal电子邮件内容指示连线站进入网页注册 取得一个PayPal帐户,收款人可以选择将取得的款项转换成支票寄到指定的处所、转入其个人的信用卡帐户或者转入另一个银行帐户。

 

从以上流程可以看出,如果收款人已经是PayPal的用户,那么该笔款项就汇入他拥有的PayPal账户,若收款人没有PayPal账户,网站就会发出一封通知电子邮件,引导收款者至PayPal网站注册一个新的账户。

 

PayPal 是收汇方付手续费,手续费是按照一定的比例并且加上服务费构成的,具体的细节可以向专门的Paypal 提供商咨询,缺点是如果客户用信用卡付款,即便你收到了款,Paypal还是可以向你追回,Paypal手续费高,可以根据公司和个人的实际情况灵活安排。

 

速汇金

速汇金moneygram,是一种个人间的环球快速汇款业务,可在十余分钟内完成由汇款人到收款人的汇款过程,具有快捷便利的特点。 速汇金就是与西联相似的一家汇款机构。

 

汇款人无需选择复杂的汇款路径,收款人无须先开立银行帐户,即可实现资金划转。

 

如果汇美元支取人民币,此业务为结汇业务,无论境内个人还是境外个人,何种事项的结汇,每人每年凭本人有效身份证件可结汇等值5万美元(含)。即不再限制单笔结汇金额,只要当年不超过等值5万美元即可。

 

所以当你的客户告诉你给你汇了一笔 MONEY GRAM 的时候,你只要问你客户要

(1)Reference number(汇款密码) 八位数

(2)Sender's first name(汇款人名字)

(3)sender's surname(汇款人姓)

 

然后到当地的相关合作银行的当地支行有专门的MONEY GRAM柜台的,他们会给你一张收款表格,填上客户及你自己的相关资料,带上你自己的身份证就可以取到钱了。

 

个人T/T

付款到个人账户的,只需要提供如下信息就可以收到,当然还是有每人每年5万美金的限制。

 

BENEFICIARY: XXXXXXX

A/C NO.: XXXXX

A/C BANK: XXXXXXX

ADDRESS: XXXXXXXX

SWIFT CODE: XXXXXX

POST CODE: XXXXXX

 

(本文源自海运网,转载请注明)

 

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