行业新闻

 

据初步统计,2018年全国海关扣留进出境侵权货物4.45万批次,涉及侵权货物2294万件,价值2亿元人民币,分别比上一年增长132.1%、下降43.4%、增长11.1%。

 

去年海关开展为期4个月的出口知识产权优势企业知识产权保护“龙腾”专项行动,查扣涉嫌侵犯国内企业自主知识产权的进出口货物385批,涉及侵权嫌疑货物309万件,案值人民币6114万元。海关会同市场监管总局等部门开展了2018网络市场监管专项行动(网剑行动),专项整治互联网领域侵权违法。推进区域海关执法合作,强化执法联动,建立重大案件、重大侵权风险信息的快速反应和案件联动查发机制,防范侵权假冒口岸漂移。加强“两法衔接”,海关会同公安部就出口集成电路、运动鞋等重大案件进行联合督办。

 

2018年4月,青岛海关查获出口侵权龙口粉丝。(资料图片)

 

统计显示,2018年海关总署审批通过知识产权海关保护备案申请11488件,同比增长24.9%,其中涉及国内权利人的备案数量为6631件,占57.7%。海关完善并推广知识产权海关保护备案移动查询系统,实现口岸一线查验人员现场在线比对货物的知识产权状况;加快“知识产权海关保护执法系统”的升级改造进度,推进知识产权海关保护案件办理无纸化进程;在已成立的全国海关知识产权风险分析专家组基础上,成立全国海关快件与跨境电商渠道涉侵权风险防控工作小组,加强对寄递和跨境电商零售渠道侵权风险的防控工作。

 

海关加强与“一带一路”沿线国家和地区的知识产权保护交流,深化与美国、欧盟、俄罗斯、日本、韩国等国家和地区海关间的执法合作。与俄罗斯海关于3至6月开展了为期4个月的“2018年世界杯足球赛知识产权保护联合执法行动”,参加世界海关组织、国际刑警组织开展的打击假药的多边联合执法行动。

 

宁波海关查获一批涉嫌侵犯“DIESEL”商标权的拖鞋。(资料图片)

 

海关总署表示,今年将继续开展出口知识产权优势企业知识产权保护“龙腾”专项行动,引导支持我国开业特别是民营企业开展自主创新,为我国企业走出去保驾护航。贯彻落实关于营造国际一流营商环境、保护外商投资企业知识产权的部署要求,开展全国海关保护外商投资企业知识产权专项行动。此外,海关将进一步创新执法方式,完善互联网领域打击侵权假冒执法联动机制,推进线上线下综合治理的打假新模式,利用海关在口岸的执法优势,及时发现侵权违法线索,准确定位制假售价源头,促进跨境电商等新兴业态的健康发展。

 


图片:青岛海关、宁波海关

来源:海关发布

 

卓识软件-专注企业关务信息化15年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。15年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

      公司累计服务大型客户超过200家,其中包括富士施乐、东芝、三一重工等世界500强企业,业务遍布北京、上海、天津、四川、广东、贵州、浙江等多个省份。

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还有货没发走的朋友吗?抓紧了!这一份各大船公司春节停航、航线调整汇总请收好。

 

马士基(MAERSK)

 

欧洲线

 

调整如下:

 

北美线

 

调整如下:

 

Week 06

TP8 Maersk Antares 906N, ETD Xingang 06/02/2019, blank sailing

TP6 Maersk Enping 906N, ETD Nansha 08/02/2019, blank sailing

TP10 ZIM Antwerp 906E, ETD Xingang 08/02/2019, blank sailing

 

Week 07

TP2 Maersk Eureka 907N, ETD Singapore 11/02/2019, blank sailing 

TP8 Maersk Algol 907N, ETD Xingang 13/02/2019, blank sailing 

TP17 Arthur Maersk 907W, ETD Hong Kong 11/02/2019, blank sailing

TP16 MSC Roma 907E, ETD Xiamen 12/02/2019, blank sailing

 

Week 08

TP8 Maersk Altair 908N, ETD Xingang 20/02/2019, blank sailing 

TP17 Adrian Maersk 908W, ETD Hong Kong 18/02/2019, blank sailing

TP16 Maersk Stralsund 908E, ETD Xiamen 19/02/2019, blank sailing

 

 

海洋联盟(Ocean Alliance)

 

 

在第6周和第7周将一半的周运力撤至北欧,取消了3个环线。

 

其中在农历新年期间跨太平洋航线实施以下停航:

 

亚洲内部航线上实施以下停航:

 

中远海运(COSCO)

 

 

 

赫伯罗特(Hapag-Lloyd)

 

CAT服务的两艘船将停航:

 

“NORTHERN PRECISION”轮1901S / N航次 (ETA Shekou, China on Feb. 14, 2019 and ETA Sydney, Australia on February 28, 2019)

 

“YM KEELUNG”轮099S / N 航次(ETA Shekou, China on February 21, 2019 and ETA Sydney, Australia on March 7, 2019)

 

需要在春节期间出货的朋友们

注意妥善安排船期!

 

本文来源:焦点视界

 

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2019年来了,很多政策也出现新的变化!请大家相互转告,按照新规操作!

 

据悉,自2018年实施“关检合一”以来,2019年刚刚开始,海关预录系统也升级了,“关检合一”将更加深入,请各位外贸、货代人务必引起注意。

 

一、商检申报新要求

法检的单子(包括法定商检货物和木质包装货物)必须填报以下信息(最低限度):

 

1、品牌必须提供,没有就无品牌 (提供无品牌将列入高风险布控货物)。

2、货物规格必须提供不能为空(没有规格的商品属于三无产品)。

3、货物型号必须提供不能为空(没有型号或者货号的商品也属于三无产品)。

4、生产日期、生产批次这两项,二选一 。

 

提醒大家,为了提高通关效率,近期有出货计划的外贸、货代企业请务必按要求,做好上述信息的准备,以免通关遇到问题。

 

二、严查申报

近期各地海关的多个行政处罚透露出强烈的严打的信号,个别处罚甚至让外贸出口业体会到海关对于错报行为的零容忍!

 

1、申报不实

法律条例

《中华人民共和国海关法》第八十六条(三)进出口货物、物品或者过境、转运、通运货物向海关申报不实的、《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》第十五条 进出口货物的品名、税则号列、数量、规格、价格、贸易方式、原产地、启运地、运抵地、最终目的地或者其他应当申报的项目未申报或者申报不实的,分别依照下列规定予以处罚,有违法所得的,没收违法所得 第五项 影响国家外汇、出口退税管理的,处申报价格10%以上50%以下罚款。

案例

2018年6月21日,某贸易有限公司委托某报关有限公司持报关单530120180015613989以一般贸易方式向海关申报出口:棉布货物一批,共1项货物物品。2018年6月27日经查验二科(5371740)查验,商品编码与申报不符,实际为:5603139000;商品品名与申报不符,实际为:无纺布;规格型号与申报不符,实际为:染色/无纺布;商品数量与申报不符,实际为:36800米,与申报不符,案值为人民币95.5万元。

 

问题看上去有好多个,品名不对,编码不对,规格型号不对,数量不对,其实呢,结果只有一个:申报不实。对当事人某贸易有限公司处予罚款人民币1.7万元整。

 

2、数量出错

法律条例

《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》第十五条 第一项 影响海关统计准确性的,予以警告或者处1000元以上1万元以下罚款;

案例

2018年12月21日,广东某贸易公司向广州海关申报出口票货物。

货物项申报为:塑料玩偶

申报数量为:970个,申报价格为1455美金

海关查验实际数量为:971个,实际价格为:1456.5美元,出口货物申报不实,影响了海关统计的准确性。罚款人民币1000元整。

 

3、商品编码不符

法律条例

《中华人民共和国海关法》第八十六条第三项、《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》第十五条第五项

案例

无锡某金属贸易有限公司作为生产销售单位委托无锡一某通企业服务有限公司作为收发货人,于2018年6月25日向海关申报出口至美国一般贸易项下货物一批。

 

其中第二项货物为冷轧不锈钢板304,数量14287.12千克,申报商品编号72193390,对应出口退税率13%,价值C&F36432.16美元,计人民币232236.8元,出口报关单号222920180002377543。经查验,实际出口货物为金属支撑固定件,应归入商品编号7308900000,对应出口退税率9%。

 

上述事实业已构成违反海关监管规定的行为,对无锡一某通企业服务有限公司作出行政罚款人民币3700元;对无锡某金属贸易有限公司作出行政罚款人民币3700元。

 

这些案例都展示了出口申报一个小小的错误也是逃不过海关的法眼的,各位外贸货代企业不要心存侥幸,货物谎报瞒报申报不实或者不申报都是不可取的。

最后再次提醒大家,为了提高通关效率,近期有出货计划的外贸、货代企业请务必按要求,做好上述信息的准备,以免通关遇到问题。

 

 

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进口清关怎么减少报关成本?这个问题很干货,每个做进口清关的人都想在做预算中打算盘,能省则省,怎样利润最大话,就怎么算。但是想接触国内进口清关的同志们,他们不懂进口报关,那又如何操作才能节省费用呢?其实在整个国内进口清关中,有很多环节是看不到的,最大的成本就是时间成本,时间就是金钱!接下来,让卓识软件教你如何节省时间(即节费用)!

 

卓识软件给你支招:

 

一、国内进口清关流程大致可以分为:

 

1)、订舱:国外代理订目的国到方便香港或者深圳口岸。

2)、在深圳找一家专业靠谱的国内进口清关报关行,解决您没有报关权的问题,并安排好报关事宜。

3)、提前和报关行确认预计国内进口清关的放行时间,并和拖车行预约拖车,送到指定收货人地址。

 

具体操作技巧如下:

 

二、不管您的货是从哪个国家的发过来的,只要订好后,准备发货时,就要求国外代理把以下必备文件发给国内进口清关报关行:

 

1、形式发票、形式合同、实际装货的明细表、最好能配上装货的包装图片和货物本身的图片

2、提供原产地证的复印件,备注:如果有需要减免关税的,必须提供产地证的原件。

3、木制品或者包装是木的,要在木包装或者货物上盖IPPC章并做消毒杀虫的处理,同时提供熏蒸证书。

4、特殊文件的需要提前跟报关行确认,并安排发货方准备。

5、提供收货方的盖章空白纸,以便货到港后需要做国内清关时换DO使用。

 

好了,按照小编说的5天准备好,肯定是没有错的,等货物离港开始,你就可以把这些文件发给你提前订好的深圳的国内进口清关公司准备报关文件了。

 

按照这样做的好处是,货物靠港后,第一时间就可以安排报关,时间一定都不会浪费。当然剩下的你就要交给国内进口清关报关行来帮你打理了。每口岸都会给到订舱人3天左右的免租期,以便国内进口清关顺利完成。所以,只要在免租期内做完国内进口清关流程,直到放行。你不需要像船公司或者机场仓库缴纳任何的租金。如此就不存在结算超期的仓租柜租费了,省了就是赚了。

 

预计国内进口清关放行的前一天,你就要提前让帮你进口的报关公司去码头帮你结算仓租、柜租,确认送货时间。这样,整个国内进口清关流程就做完了。

 

总之:以上3个环节如果按照要求去做,您的国内进口清关费用一定是最便宜的,一定没有浪费。可以帮你节省各个环节因为衔接不好浪费的时间,你学会了吧?如果你还是不太会,就赶快找卓识软件吧!

 

 

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1、什么是舱单?

舱单就是船舶货物配舱信息,即船在港口装的货物柜子信息。一般船公司或代理在开船前24小时前向海关输入EDI(舱单)。

2、舱单的作用

1.作为最后确认的提单内容

当一条船截载或开船后,船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单,最重要的是有关货物的描述(件数、重量、品名等),然后以EDI形式传给海关,发货人最后退税时,货物报关内容必须与舱单一致,否则无法退税。

2.作为船公司随船的货物数据

可以理解为船公司内部的一份提单,在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况,它的货物描述必须与提货人持有的提单一致,否则收货人在目的港难以清关、提货。

3、上舱单

上舱单,也就是上预配舱单信息,简称预配。预配是由船公司或其代理发送的,向海关表明其接受托运的货物的实际信息;这是船公司或其代理向海关发送的一个舱单信息,跟报关密切相关——海关成功接收预配信息(并有运抵)后,才可以报关,没有舱单信息,报不了关。

海关总署与2018年6月1日起开始实施的2017年“第56号令”明确规定中国海关开启舱单管理系统传输时限开关,即完整、准确的舱单数据必须在装船(驶离中国大陆船舶或者入境/过境中国大陆的船舶) 前24小时通过电子数据发送给中国海关。

只有在海关要求的期限内传输了舱单数据且数据客观真实,经海关审核通过后,才能办理进出口货物、物品的报关手续。若有原始舱单中未列名的进境货物、物品,海关可以责令原运输工具负责人直接退运。

4、发运抵

海运出口中的发运抵,是指场站或堆场向海关H2000报关系统发送货物的运抵报告。

运抵报告是指进出境的货物或物品运抵海关监管场所(堆场、场站、仓库、货站、码头等海关监管场所)时,场所经营人向海关H2000报关系统发送的反映货物、物品实际运输状态或到货状况的一个记录。

运抵是由货物所在的海关监管场所发送的,向海关表明这批货物已经到达并进入了监管场所(货物已经处于海关的监管之下)。

预配和运抵都是报关的前提条件,只有预配和运抵信息都有了,海关才会接受报关。

5、注意事项

1、预配、运抵、报关,这三者的信息要保持一致,不能有“冲突”,信息一致,单单一致,这是报关的基本要求。

另外,2018年第60号公告进一步规范出口货物申报行为,决定从8月1日开始对报关单填报做出重要变化!对要求三单一致(即是载货舱单、报关单、海运提单。)要求更为严格!

2、舱单是根据报关票数来发的,分几票报关,舱单要发几份。但如果其中一票舱单有问题,则需要申请修改。修改舱单很麻烦。

3、出口舱单品名与提单品名不一致,如果已放行了货物,一般出口是没有问题的,不影响上船。不过在核销时,可能还要改舱单,所以建议在海关未结案前尽早去海关修改。而正常的舱单修改流程:改舱单时要重新提供正确的发票、装箱单和报关单给货代。一般需要3-5个工作日。

(本文源自物流巴巴,转载请注明)

 

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2018年12月我国进口、出口整体通关时间分别比2017年平均时间压缩56.36%61.19%,超额完成年内压缩三分之一的目标。

整体通关时间是指货物抵港到货物允许提离整个进出口环节时间,包括装卸、堆放、理货、申报、查验、放行等多个环节。

2018年海关深入推进关检业务融合,实现申报单证、作业系统、风险研判、指令下达、现场执法“五统一”,海关监管、检验检疫两大口岸通关作业环节历史性融为一体。“提前申报”、“先放后检”、“预裁定”、关税保证保险等改革取得明显进展,进一步扩大“自报自缴”范围,全面推广《海关专用缴款书》企业自行打印,这些管用好用实用的措施从细节入手提升了企业的获得感。海关积极协调将进出口环节验核的监管证件由86种精简到46种,除4种需要保密外,已全部实现联网核查。此外,海关推动降低进出口环节合规成本,目前全国口岸均已公开收费目录清单,实现收费明码标价。

海关打造的监管信息化和旅检智能化平台 (资料图片)

在青岛港5万吨冷链基地,电商与物流的新组合加上海关提前申报、快速通关等新举措,让来自世界各地的生鲜食品进口时间大大缩短,德国的鲜牛奶最快三天时间就可以配送到百姓餐桌上。青岛港冷链基地负责人冷冰表示,随着一系列支持进口、简化流程等措施落地,基地进口货值出现了明显的增长。

“货物还在运输阶段,企业就可以向海关进行申报。”黄岛海关加工贸易监管处副科长王超说,与之前的“货物到港、申报进口”模式相比,货物整体通关时间缩短了一半以上,通关效率大幅提升。

青岛海关关员在冷链基地仓库内查验进口货物(资料图片)

黄埔海关辖区的新港口岸是华南地区重要的汽车配件进出口口岸,该关通过“假定合格、问题追溯”的商品检验方式,仅对涉及重大安全的进口汽配件实施抽样检验,其他配件则采用进口商自验收与后续监管相结合的监管模式。广州诚福国际货运代理有限公司关务负责人宁艳说:“海关 ‘查检合一’,各项查验、检验的内容只需要安排一次吊柜、一次开箱就可以完成了。”

2018年11月1日起海关总署、银保监会在全国海关范围内开展关税保证保险改革试点(资料图片)

“现在海关税收征管改革措施真多,汇总征税、自报自缴、新一代电子支付,还有关税保证保险,涉及通关缴税的每一个环节,极大地降低了企业的时间成本和财务成本。”在大连海关隶属机场海关,办理进口货物凭保放行业务的大连国际货运有限公司营业经理李雨擎说,她通过提交保险公司出具的专用保单,海关仅用时3分钟就办结了该批货物的放行手续,涉及税款担保金额81000元。“针对这批货物,我们仅支付了640元保费,既无需往返银行和海关排队缴款,也不需要准备等额的税款保证金,效率非常高。”


图片提供:拱北海关、青岛海关

 

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