行业新闻

近日,马士基、东方海外和南非航运等船公司又发布了关于危险品订舱的重要通知,通知显示,船公司可随时打开或检查任何包装或集装箱,以保证安全,同时新增7项审核措施,不给谎报瞒报者可乘之机!

马士基--货物安全-订舱时的新增货物确认提示

尊敬的客户:

在我们不断努力提高危险品处理全程的安全性的同时,也对我们的订舱网站进行了重要的更新。从现在起,在订舱时将有一个新的货物确认提示要求您进行确认:

⚫ 您正确申报了货物

⚫ 您承诺将货物安全地装入集装箱

⚫ 您了解我们可能会打开并检查您的集装箱

请注意,这些声明并没有对现有的运输条款增加任何内容。作为托运人,您有责任正确申报并装填集装箱,我们恳请您配合并遵守。

作为参考,从现在起,当您在我们的网站上订舱时,将显示以下提示内容在相应的弹出窗口。

干货(普货)订舱:

在不影响承运人在运输条款下所有权利的情况下,我作为托运人(或代表托运人并经托运人完全授权)确认:

  • 此订舱中的货物不属于《2016 年国际海运危险货物》中定义和/或分类的危险货物(包括对其进行的任何修订以及可能不时的更新)

  • 根据 2014 年《货物运输装置包装实施规程》(包括对该实施规程的任何修订和不时更新的规定),货物可安全进行海洋运输和包装及装载。

  • 我们了解承运人有权(但没有义务)随时打开和/或检查任何包装或集装箱。

危险品订舱:

在不影响承运人在运输条款下所有权利的情况下,我作为托运人(或代表托运人并经托运人完全授权)确认:

  • 根据《2016 年国际海运危险货物》的要求、定义和/或分类(包括对其进行的任何修订以及可能不时的更新),此货物已正确申报。

  • 根据 2014 年《货物运输装置包装实施规程》,包括对该实施规程的任何修订和不时更新的规定,货物可安全进行海洋运输和包装及装载

  • 我们了解承运人有权(但没有义务)随时打开和/或检查任何包装或集装箱。

感谢您一直以来对于马士基的支持。如您对上述调整有任何疑问或希望了解更多信息,敬请联系您当地的马士基客服或销售代表 。获取我们本地办公室的联系方式请登陆www.maersk.com 获取。

顺颂商祺!
马士基大中华区
2019 年 8 月 13 日
马士基通知

注:

本通知原文以英文签发,为方便客户理解,翻译成以上中文文本,如两种语言文本之间存在任何不一致之处,请以英文文本为准,谢谢合作!

 

南非航运通知

东方海外关于危险品货物管理的通知

尊敬的客户:

鉴于近期国内外陆续发生的化学品爆炸事故及海洋运输中的不明爆炸事故,东方海外货柜航运(中国)有限公司于今年 4 月份和 7 月份曾发布有关危险品货物管理的通知。为了进一步加强危险品货物的管控,将风险控制在装船之前。在此,我司做出以下通知:

  1. 危险品货物的界定严格按照“国际海运危险货物规则”(IMDGCODE);对于化工产品或者含有不明化学成分的货物,需提供 MSDS或者非危证明。
  2.  目前实行的危险品货物的订舱申报审批流程不变;
  3. 以非危险品订舱的集装箱,发货人须核查确保实际货物品名与申报一致;
  4. 不接受拼箱中含有国际危规定义的危险品或者有其它危险性的货物,如不明气体、液体、粉末,化工产品,酒精,指甲油,兵乓球,各类电池,带电产品等,如需装箱,须经我司审核;
  5. 对于疑似含有危险品货物的集装箱,我司有权要求抽查并安排专业机构对装箱过程进行监督。我司正式委托的第三方检验机构为:INTERTEK(天祥)。第三方机构费用由我司承担。所有仓库需配合检验机构抽查,并如实提供装箱时间及清单。对于存在恶意拒检或者提供虚假信息的单位,我司保留拒绝装船的权利。
  6. 对于含有危险品货物而未如实申报,或者申报类别明显错误的集装箱,我司将拒绝装载,并上报海事、海关或相关部门进行处理;
  7. 一旦发现有任何危险品货物的漏报、瞒报以及错报,我司保留追究发货人法律责任的权利,并对我司签发提单的发货人采取限制/停止接受订舱的措施,同时对其处以最低每自然箱 10000 美元的违约金。
我司对货物瞒报行为的定义及相关处理措施详情请参阅:
https://moc.oocl.com/wls_prs_rp/public/ruleTariff/search/display 并输入 Rule Number S-6 查询。
我们希望通过此次加强危险品装载货柜查验程序,确保危险品安全运输,同时将其对客户的影响减小到最低。我司对货物抽查工作提出要求并制定流程如下:
1. 客户(货运代理及仓库)
1) 货代或者仓库需忠实履行接货安全原则。对于危险品,请按照东方海外危险品申报程序正确申报。对于疑似危险品,带电、带液体、带磁货品,化工品须提前向东方海外提供 MSDS 及相应的检测报告。在得到东方海外的批复确认后,需保留批准号及确认邮件。货代须将批准号及时流转至装箱仓库备用。在没有批复的情况下,仓库不能对危险品、疑似危险品、带电、带液体和粉末类货品进行装箱。
2) 作为客户的货运代理需理解东方海外处于安全考量进行货物抽查的初衷。确保仓库相关工作人员对抽查工作知情,强调东方海外抽查的重要性并协调仓库积极配合提供大概装箱时间、地点、预留货代和仓库的主要负责人联系方式至东方海外客服人员。
3) 仓库联系人须保持通信畅通。仓库确定被抽查后,如装箱时间地点有变化,请第一时间通知订舱货代和验货公司联系人,货代同时将信息反馈给东方海外客服人员。
4) 仓库工作人员需提前备好装箱清单及相关批准号(如有)以备抽查。装箱清单需保留货物装箱基本信息,如货物品名,箱数等。如果验货人员发现有未经申请及批准的的危险品、疑似危险品、带电、带液体或者粉末类货品等待装箱,经核实确属疏漏导致,仓库需联系货代提供相应申请材料给东方海外客服人员,等待批复。等待东方海外批复过程中,仓库不得擅自将上述产品装箱,不得阻扰检验公司的正常工作。
5) 装箱完毕后,客户需提供装箱清单至检验公司留底,装箱清单必备信息为船名航次,箱号封号,提单号,品名及件数。客户可以根据实际情况去除装箱清单涉及商品价格等敏感商业信息。
2. 检验公司
1) 检验公司工作人员需提前联系抽查装箱仓库。
2) 检验公司工作人员须佩戴必要工作证件,按时到达现场。如不能按时到场,须提前知会相关仓库。
3) 抽查工作尽量不要影响客户正常的装箱作业进度。
4) 抽查过程中及之后发现问题,及时与东方海外操作或客服人员保持沟通联系。如有违禁货物,询问仓库批准号并进行品名核对,核准后装箱。
5) 对不配合的客户或者存在明显恶意拖延,虚报的行为,向东方外海通报并提供客户清单。
6) 检验公司工作人员不得参与、影响客户的任何商业行为及索取便利。
3. 不当行为及惩罚措施
1) 提供虚假或漏报装箱地址或者仓库联系人信息错误,视为拒检。
2) 仓库如提前联系不到或抽查到但未经检验公司到场即装箱的,视为拒检。
3) 任何故意阻扰检验公司工作的行为,视为拒检。
4) 经查证未经提前申报并得到东方海外批复确认的危险品以及带电、带液体、带磁及其它化工品,视为瞒报。
5) 对所有拒检及瞒报的行为,客户须自行承担抽查费用。东方海外保留拒载的权利。
6) 对拒检和瞒报的客户,东方海外保留取消其订舱资格的权利。
7) 如检验公司有不当行为,客户可直接向东方海外投诉。
东方海外通知

(本文来源:海运网)

#关务软件、关务系统、AEO认证、AEO认证软件、贸易合规

卓识软件-专注企业关务信息化16年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。16年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

      公司累计服务大型客户超过200家,其中包括富士施乐、东芝、三一重工等世界500强企业,业务遍布北京、上海、天津、四川、广东、贵州、浙江、湖南等多个省份。

联系电话: 0755-83765029

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2019年6月12日,国务院常务会议提出,“继续简化一体化通关流程,实施进口货物概要申报、完整申报‘两步申报’通关模式改革,大幅压缩通关时间。”为贯彻落实国务院“放管服”改革要求,进一步优化营商环境,促进贸易便利化,海关总署决定在部分海关开展进口货物“两步申报”改革试点。

 

根据总体安排并结合杭州关区业务特点,杭州海关所属钱江海关驻下沙办事处、所属舟山海关承担“两区”“两步申报”改革试点。

 

Q

什么是“两步申报”呢?

 

在“两步申报”通关模式下,整个申报过程可以分成两步进行:

 

第一步概要申报,企业凭提单信息,提交满足口岸安全准入监管需要等必要信息进行概要申报,无需查验的货物即可提离,涉税货物需提供有效税款担保;

 

第二步完整申报,企业自运输工具申报进境起14日内,补充提交满足税收征管、合格评定、海关统计等整体监管需要的全面信息及单证。

 

加工贸易和海关特殊监管区域内企业以及保税监管场所的货物申报在使用金关二期系统开展“两步申报”时:

 

第一步,概要申报环节不使用保税核注清单;

 

第二步,完整申报环节报关单按原有模式,由保税核注清单生成。

 

Q

第一步概要申报环节企业需申报那些项目?

 

项目名称

填报方式

境内收发货人

企业信息

必填

运输方式/运输工具名称及航次号

运输信息

必填

提运单号

运输信息

必填

 

监管方式

监管方式

必填

商品编号(6位)

货物属性

必填

 

商品名称

货物属性

必填

数量及单位

货物属性

必填

 

总价

货物属性

必填

原产国(地区)

国别信息

必填

 

属于禁限管制的需增加申报2个项目;

 

依法需检验或检疫的需增加申报5个项目

 

报关员:特殊监管区域和自由贸易试验区可以“两步申报”么?

海关关员:海关特殊区域境外入区货物适用“两步申报”,境外进入海关特殊监管区域保税货物采用“两步申报”的,先概要申报,后申报保税核注清单并生成完整申报的报关单。自由贸易试验区也适用“两步申报”。

 

报关员:对于应税货物我们应该如何操作呢?

海关关员:对应税货物,需提前向注册地直属海关关税职能部门提交税收担保备案申请;担保额度可根据企业税款缴纳情况循环使用。
报关员:“概要申报”完成后,我们就能提货了吗?
海关关员:提货离港前需要进行税收担保,海关完成安全准入风险排查处置后,允许货物提离海关监管作业场所(场地)。

 

 

“两步申报”通关模式改革,将于2019年8月24日起实施,届时,企业将有更加多元化的通关选择,有效降低企业申报中的经济和时间成本,进一步简化流程,提高通关效率。

 

海关提醒:

1

在概要申报阶段,企业必须按照货物的实际情况,如实选择是否涉检、涉证、涉税,并勾选承诺。

2

海关特殊监管内企业在完整申报时,需使用“区港联动”核注清单,否则系统将会自动退单。

来源:海关发布(ID:haiguanfabu)

#关务软件、关务系统、AEO认证、AEO认证软件、贸易合规

卓识软件-专注企业关务信息化16年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。16年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

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随着中国经济的发展,贸易政策日益开放,“走出去”是中国企业的发展雄心,面对越来越复杂的外贸形势,中国企业又该如何避免外贸诈骗?
7月2日,长城汽车 “被俄罗斯经销商骗取5840万美元”的新闻引发社会关注。当日晚间,长城汽车发布澄清公告,称俄罗斯经销商伊利托集团无法按时支付车款,涉及金额约人民币3.32亿。

 

换句话说就是“失信者”欠款多年,申请破产了事。长城汽车无法追偿的海外损失,也足以给所有蓄势出海的中国品牌上了生动一课:外贸有骗术,交易需谨慎。
长城“被骗”事件,不禁让人想起了15年前长虹在美国受骗。2004年,一则长虹在美国被骗的新闻刊登在《深圳商报》头版头条——《传长虹在美国遭巨额诈骗,受骗金额可能高达数亿》。
图片来源:人民网官方报道
这则消息轰动了整个商界,长虹作为中国家电行业的领军企业之一却不料上了美国APEX公司这条贼船。长期拖欠货款至26亿!
虽然这两则被国外企业坑骗的是国内大企业,但事实上在中国有很多小企业在对外贸易时,也吃了不少亏!
中国商务部研究院就曾经估算过,自改革开放以来,外贸诈骗给中国企业造成的损失至少有数十亿美元。十多年过去,每年百亿美元的诈骗损失也属保守估计。
图片来源:《中国对外贸易》杂志刊文
由于小企业的财务管理和风险控制更不完善漏洞更多,骗子的诈骗方式也花样迭出。多数时候,骗子利用了海外的特殊政策,中国企业只能吃哑巴亏。今天搜航网为大家带来典型的贸易诈骗手段,警钟长鸣的同时也加强辨别骗术能力!
2005年,中国商务部研究院就曾估算过,每年外贸诈骗给中国企业造成的损失至少有数十亿美元。十多年过去,每年百亿美元的诈骗损失也属保守估计。  
土耳其骗局和组团诈骗
海外骗子针对我国外贸企业的制度漏洞以及海外的特殊政策,对我国不少企业铺下“坑坑洼洼”,被骗企业就如哑巴吃黄连!臭名昭著的“土耳其骗局”就是这些骗局中典型。 
 
在这种骗术中,骗子先注册一个土耳其的空头公司,由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其海关,故意拖延时间。
根据土耳其海关规定,货物到港后进口商应在45天内完成提货手续,否则货物将被罚没(confiscate)并进行拍卖。不过45天届满后,收货人(买方)有两次申请延期的机会,每次30天,且不需要提交延期理由。
此后,收货人还有一个申请延期30天提货的机会,但需向海关解释延期原因。因此,在收货人的配合下,货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序,不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。货物列入海关拍卖清单后,原进口商为第一购买人。
 
同时,土耳其还有一条对出口商不利的海关规定:根据规定在船只到达土耳其港口前,货代即需要将货物登记在收货人名下。
很多土耳其的不法企业正是抓住了这两点,采用各种手段拖延时间,导致最后海关拍卖,然后用很低的价格买进,再高价卖出分赃。
因此,在与土耳其商人交易中,一要注意掌握转卖或退运的时间,二尽量使用信用证付款较为安全。
 
还有几种常见骗术:骗子伪装成知名买方的代理人,大量收货,混淆买方与中间商,让中国销售方傻傻分不清;或是勾结货代无单放货,货代又未在中国营业注册,无法追偿;又或是利用金融管理落后国家的银行,不按国际规则操作,未经允许就私自放单等。  

有些骗子还会组团忽悠,一般分六步走

第1步,先以国外采购商的身份接近中国外贸企业,签订采购合同,一切正常。

第2步,付款时,采购商会以高出货值多倍的金额打款,而且付款的海外账户并非合同中约定的账户。

第3步,采购商利用诸多借口欺骗中国企业,并说多出的款项是因为采购商在中国的另一个供应商没有美元账号,需要通过现在的账户中转代付。

第4步,中国企业本着发展长期生意的目的,通常都会爽快地充当资金中转站。  

第5步,当超额款项被提走,货物也安全到港后,新一组骗子就出现了。他们假装成支付货款的账户所有者,报案称因为自己受骗,所以才把钱打到了错误的账户。  

第6步,此时接受款项的中国公司和最早的采购公司早就人间蒸发了,中国公司只能把钱全数退回,不然将面临海外法律的制裁。

谨防客户花花肠,避免弃货不清账

如果你的土耳其买家这段时间出现了付款拖延的迹象,不要抱有侥幸心理、心一软就答应了,应及时催付,积极沟通,甚至立刻做好退运或转卖的准备;在与土耳其买家谈付款时,也尽量选择风险较低的方式。

土耳其买家可能会利用海关政策技术性不付款!

去年5月,浙江信保接到浙江省企业关于土耳其出口项下报损案件数量同比增长100%,案件金额较去年同期增长近7倍,风险呈现上升态势!

土耳其到底怎么了?

土耳其货币里拉不断刷新历史最低,堪称迄今为止最糟糕的新兴市场货币之一。土耳其里拉兑美元汇率已下跌20%,兑欧元汇价已下滑近25%,持续暴跌。据土耳其媒体报道,鉴于汇率大幅波动,土耳其最大城市伊斯坦布尔几家交易所已经停止外汇交易。
土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安站出来打感情牌,他是这么说的:“作为土耳其公民,大家必须首先保护我们自己的货币,这就是我对土耳其人民的请求。请大家不要相信各种谣言,保护我们自己的货币吧。我的同胞们,如果你存储有美元或者欧元,请去把它们兑换成里拉。让我们同心协力,一起战胜这场挑战。”
土耳其里拉已经是命悬一线了,如果央行不提高利率遏制里拉贬值,土耳其经济前景可能会“快速恶化”。
土耳其通胀近年来一直居高不下,而里拉贬值又加剧了物价上涨,消息显示,当地一些公司已经面临困境,如果央行不提高利率遏制里拉进一步贬值,那么土耳其经济前景可能会迅速恶化。

 

在这样的情况下,一些没有商业信誉的买家会怎么做呢?首先由于本国的货币贬值,进口成本增加,他会希望拖一拖,看看是不是能够等到本国货币升值后再付款。但是货物滞留在港口会有高额滞港费,万一时间一长,买家觉得不划算了,他就干脆不提货了。在土耳其报损案件中,就有许多拒收的案例。

根据土耳其海关规定,货物到港后进口商应在45天内完成提货手续,否则货物将被罚没(confiscate)并进行拍卖。不过45天届满后,收货人(买方)有两次申请延期的机会,每次30天,且不需要提交延期理由。此后,收货人还有一个申请延期30天提货的机会,但需向海关解释延期原因。因此,在收货人的配合下,货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序,不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。

 

想退运也不是不可以。但是!一个非常重要的土耳其海关政策是——货物到港后如果退回需收货人书面同意并出示“拒绝收货通知”!如原进口商拒收,货物转售时,提单时,提单必须有第一收货人的背书,如收货人不肯背书,只有通知银行退回提单到国内更改提单;货物放在海关四个月后,海关将作无货主处理,有权拍卖此货物,此时原进口商为第一购买人。

 

土耳其海关在退货方面的规定和流程是这样的:

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1. 出口方向海关提交书面声明,解释退货理由及原因(如未收到货款),并要求将货物退回;

2. 进口方出具同意退货的声明(如果是定牌生产的货品,进口方还需提交声明,表明同意出口方出售其产品);

3. 出口方支付清关费、海运费、码头操作费(THC)、装货费(Loading Fee)等各项费用(实务操作中基本不可能迫使没有收货的进口方承担上述费用)。

部分心术不正的土耳其买家在不断恶化的经济情况下,很可能会利用海关政策,技术性地拖欠货款!

如果你的土耳其买家这段时间出现了付款拖延的迹象,不要抱有侥幸心理、心一软就答应了,应及时催付,积极沟通,甚至立刻做好退运或转卖的准备;在与土耳其买家谈付款时,也尽量选择风险较低的方式。

反躬自省,做了冤大头,肯定有原因

冤有头债有主,骗子固然可恶,但同时我们也应反思:究其原因,企业内部管理是有问题的!
就像长虹被欠26亿元的事件,这就充分暴露了对应收账款的监管问题,而这也是我国很多企业都存在的问题。
其次,外贸流程复杂,国外信用体系认证陌生,也给骗子提供了可乘之机。

 

做对外出口,难度显然比国内生意大。出口货物时,企业需要关注的不仅仅是货真与价实,还包括但不限于:付款方式和渠道、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇等。很多小企业无法把控所有风险,在整个外贸流程里难免存在纰漏,因此容易被骗子钻空子。  
 
很多国内的企业和当地政府对国外的信用认证体系不了解,加之崇洋媚外的心理作祟,轻易就相信了国外骗子。
面对越来越复杂的外贸形势,中国企业该如何避免外贸诈骗?
一是要完善内部管理特别是风控机制,提高警惕,避免踩雷;
二是要团结起来,共享信息,帮助同行及时识破骗术

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卓识软件-专注企业关务信息化16年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。16年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

      公司累计服务大型客户超过200家,其中包括富士施乐、东芝、三一重工等世界500强企业,业务遍布北京、上海、天津、四川、广东、贵州、浙江、湖南等多个省份。

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近期有出货到柬埔寨的货代货主们注意了,柬埔寨最大港口-西哈努克(Sihanoukville)港最近几个月一直面临着严重拥堵!
综合柬媒报道,西哈努克自治港(PAS)是柬埔寨唯一的深水海港,也是其与外界最重要的连接点之一。目前正面临拥堵,由于港口对柬埔寨经济的重要程度,拥堵会对柬埔寨经济产生严重的影响,柬埔寨大约70%的进出口货物通过该港口。一些国际航运公司正关注着这一重要问题。

近日,赫伯罗特航运官方网站发布了一则通告,告知了客户:柬埔寨最大港口-西哈努克(Sihanoukville)港正面临着严重拥堵,该情况已经导致供应链中断。

▼赫伯罗特官方公告

赫伯罗特航运指出, 由于港口和堆场的拥堵,西哈努克(Sihanoukville)港码头的作业效率已经恶化,这段时间的服务和货物周转将受到影响,集装箱存放空间十分紧张。

据悉,目前该港口为了在中期改善这种情况,正在全力建造另一个扩容堆场,以增加集装箱的储存空间。由日本资助的港口扩建的第一阶段正在进行中,并将启用一个350米长的码头。到2023年,新码头的集装箱装卸能力将从目前的70万个20英尺当量单位提高到129万标准箱。
赫伯罗特航运也发出警告表示,在新的集装箱堆场尚未建成之前,港口可能还会在持续拥堵的困境中!
延伸阅读

柬埔寨分海港和内河港,海港有西哈努克;内河港有金边、磅湛和磅清扬等。

一般货物进入到金边都需要从西哈努克港沿湄公河进入到金边港,由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制,过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。

 

西哈努克港

简称西港,位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港,以西哈努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港,首都金边外柬埔寨第二大城市,目前是全柬唯一一个经济特区,其地位类似于中国的“深圳”。西港建于1950年以后,为鼓励投资,1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港,90年代又恢复了西哈努克港的名字。

金边港

虽是一个河港,却因优越的地理位置,成为柬埔寨第二大港口,每年吞吐量占全国的25%。金边港(PHNOM PENH)坐落在湄公河,是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头,是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。金边港配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机,同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。金边港是柬埔寨农产品出口国外的重要港口,除此之外,该港口是国外进口建材、电器与日用品的港口。

 

(本文来源:海运网)

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来源:12360海关热线

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为切实保护消费者权益,根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例的有关规定,海关总署决定自本公告发布之日起对法定检验商品以外的部分进出口商品实施抽查检验,抽查商品的范围见附件。

抽查检验工作按照《进出口商品抽查检验管理办法》(国家质量监督检验检疫总局令第39号公布,海关总署令第238号修改)执行。

特此公告。

附件: 2019年法定检验商品以外进出口商品抽查检验的商品范围.docx

  

  海关总署

  2019年8月12日

附件如下

2019年法定检验商品以外进出口商品

抽查检验的商品范围

一、进口商品:文具用品、太阳伞、婴童纺织用品(手套、袜子、布鞋、围巾、围兜、围嘴、隔尿垫、床上用品等)、童装、太阳镜、保健枕、保健垫。

      二、出口商品:节日灯串、电动剃须刀、电热水龙头、吹风机、器具开关、电烤锅(电烤炉、空气炸锅等)、LED照明光源、仿真饰品、儿童滑板车、电动童车、毛绒玩具、儿童自行车。

来源:海关发布

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深圳市卓识软件技术有限公司

深圳市卓识软件技术有限公司成立于2014年,总部设在深圳高新软件园。15年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、物流进出口、ERP数据对接方案等,100%满足企业贸易合规和AEO高级认证系统需求。

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