行业新闻

 

  相信各位承运人在遇到化工品等危品运输时,都会问代理有没有MSDS,只有看了MSDS后,决定是否接受托运。那么这个MSDS厉害了,竟然能决定这个货要不要接,他到底有何特殊之处?和空运鉴定有关联么?

 

MSDS !?

  是Material Safety Data Sheet的字母缩写,即化学品安全说明书,亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书,是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件。在欧洲国家,MSDS也被称为安全技术/数据说明书 SDS(Safety Data sheet)。 然而美国、加拿大,澳洲以及亚洲许多国家则采用MSDS术语。 

 

  MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。

 

  MSDS简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。作为提供给用户的一项服务,生产企业应随化学商品向用户提供安全说明书,使用户明了化学品的有关危害,使用时能主动进行防护,起到减少职业危害和预防化学事故的作用。目前美国、日本、欧盟等发达国家已经普遍建立并实行了MSDS制度,要求危险化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时,同时提供一份该产品的安全说明书。

 

  世界各国无论是国内贸易还是国际贸易,卖方都必须提供产品说明性的法律文件。由于各个国家,甚至美国各个州的化学品管理及贸易的法律文件不一样,有的每个月都有变动,所以如果提供的MSDS不正确或者信息不完全,将面临法律责任追究。因此MSDS的编写质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。

 

符合美国 OSHA要求的MSDS应具备以下内容 

第一项:制造商和联系方法

第二项:危险化学品组分 

第三项:理化特性 

第四项:燃烧与爆炸数据 

第五项:反应活性数据 

第六项:健康危害数据 

第七项:安全操作和使用方法 

第八项:防护方法 

 

符合加拿大 WHMIS要求的MSDS应具备以下内容 

第一项:产品名称和制造商信息

第二项:危险化学品组分 

第三项:物理特性 

第四项:消防或燃爆数据 

第五项:反应活性数据 

第六项:毒理学特性 

第七项:预防措施 

第八项:急救方法 

第九项:编制信息 

                

 

我国为同国际标准eqvISO11014-1:1994(E)接轨也制定了相关的标准GB16483-2000《化学品安全技术说明书编写规定》规定msds要有十六部分的内容 ( MSDS实际上是一份全面的技术性说明书,侧重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16项内容 )

1 化学品及企业标识(chemical product and company identification)

主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。

 

2 成分/组成信息(composition/information on ingredients)

标明该化学品是纯化学品还是混合物。纯化学品,应给出其化学品名称或商品名和通用名。混合物,应给出危害性组分的浓度或浓度范围。无论是纯化学品还是混合物,如果其中包含有害性组分,则应给出化学文摘索引登记号(CAS号)。

 

3 危险性概述(haxards summarizing)

简要概述本化学品最重要的危害和效应,主要包括:危害类别、侵入途径、健康危害、环境危害、燃爆危险等信息。

 

4 急救措施(first-aid measures)

指作业人员意外的受到伤害时,所需采取的现场自救或互救的简要处理方法,包括:眼睛接触、皮肤接触、吸入、食入的急救措施。

 

5 消防措施(fire-fighting measures)

主要表示化学品的物理和化学特殊危险性,适合灭火介质,不合适的灭火介质以及消防人员个体防护等方面的信息,包括:危险特性、灭火介质和方法,灭火注意事项等。

 

6 泄露应急处理(accidental release measures)

指化学品泄露后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法,包括:应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。

 

7 操作处置与储存(handling and storage)

主要是指化学品操作处置和安全储存方面的信息资料,包括:操作处置作业中的安全注意事项、安全储存条件和注意事项。

 

8 接触控制/个体防护(exposure controls/personal protection)

在生产、操作处置、搬运和使用化学品的作业过程中,为保护作业人员免受化学品危害而采取的防护方法和手段。包括:

最高容许浓度、工程控制、呼吸系统防护、眼睛防护、身体防护、手防护、其他防护要求。

 

9 理化特性(physical and chemical properties)

主要描述化学品的外观及理化性质等方面的信息,包括:外观与性状、ph值、沸点、熔点、相对密度(水=1)、相对蒸气密度(空气=1)、饱和蒸气压、燃烧热、临界温度、临界压力、辛醇/水分配系数、闪点、引燃温度、爆炸极限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性质。

 

10 稳定性和反应性(stability and reactivity)

主要叙述化学品的稳定性和反应活性方面的信息,包括:稳定性、禁配物、应避免接触的条件、聚合危害、分解产物。

 

11 毒理学资料(toxicological information)

提供化学品的毒理学信息,包括:不同接触方式的急性毒性(LD50、LD50)、刺激性、致敏性、亚急性和慢性毒性,致突变性、致畸性、致癌性等。

 

12 生态学资料(ecological information)

主要陈述化学品的环境生态效应、行为和转归,包括:生物效应(如LD50、LD50)、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他有害的环境影响等。

 

13 废弃处置(disposal)

是指对被化学品污染的包装和无使用价值的化学品的安全处理方法,包括废弃处置方法和注意事项。

 

14 运输信息(transport information)

主要是指国内、国际化学品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号,包括:危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。

 

15 法规信息(regulatory information)

主要是化学品管理方面的法律条款和标准。

 

16 其他信息(other information)

主要提供其他对安全有重要意义的信息,包括:参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。

 

MSDS和空运鉴定有啥关联?

MSDS不是检测报告或鉴定报告,也不是认证项目,只是一份技术性说明书,和《航空运输条件鉴别报告书》(空运鉴定)有根本的区别。

 

第一,厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS,如果厂家没有这方面的人才和能力,可以委托专业公司编制。(而空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。

 

第二,一个MSDS对应一种产品,没有有效期之说,只要是这种产品,这个MSDS就可以一直使用,除非法律法规发生了变化,或者发现了产品的新危险性,则需要根据新规定或新危险性重新编制。(而空运鉴定有有效期,通常不能跨年使用。

 

第三,空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具,而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测,然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的,由鉴定公司的专业人员进行现场检测,然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用,跨年之后,一般要重新做哦。

 

在这里列举一些MSDS的“第十四部分:

运输信息(Transport Information)”

供大家参阅:

 

案例一

化学品中文名称:EPDM 基层胶

化学品英文名称:EPDM Bonding  Adhesive

中文别名:聚氯丁二烯基粘合剂

英文别名:Polychloroprene Adhesive

 

第十四部分:运输信息(Transport Information)

管理机构:美国,运输部,国际海事组织

送品名(Nature of Goods):粘接剂

危险等级(DG Degree):3

UN识别号(UN No.):UN1133

包装类别(Packing Group):

所需单据:易燃液体

其他要求:

   从以上运输信息中我们可以获得明确的品名,危险等级,危险品UN No.,包装等级(类别)。如果我们安排空运运输,可以根据以上信息查询“IATA DG Rules(空运危规)”来获得空运运输此危险品的相关规定;如果我们安排海运运输,可以根据以上信息查询“国际海运危险货物规则(IMDG)”来获得海运运输此危险品的相关规定;

 

案例二

产品信息:

Product name:  Bis(2,4,6-trimethylbenzoyl) Phenylphosphine Oxide

CAS number:    162881-26-7

EINECS number:      423-340-5

Product code:  IHT-PI 920

Synonyms:  Phenylbis(2,4,6-trimethylbenzoyl)phosphine oxide

 

14. TRANSPORT INFORMATION(运输信息)

This substance is considered to be non-hazardous for transport. (此物质在运输中不具有危害性。)

 

  以上MSDS为全英文,非化学专业英语人员都很难理解。面对此类专业文献,国际货运代理从业人员仅需要理解第14部分的运输信息,作为结论,此货物在国际物流运输中不被视为危险品,而问题可以迎刃而解。

 



专业的MSDS提供的第14部分运输信息会分类告知MSDS所指产品在陆路运输,空运运输和海运运输是否是危险品,如果是危险品会告知DG Degree(危险品分类), UN No.(危险品联合国编号), Packing Group(包装等级)等核心信息便于国际物流运输商依照相关的陆运和海空运相关规定来安排相关运输。

 

  作为国际货运代理从业人员,希望以上的经验分享对您看懂MSDS有所帮助。

专业的MSDS提供的第14部分运输信息会分类告知MSDS所指产品在陆路运输,空运运输和海运运输是否是危险品,如果是危险品会告知DG Degree(危险品分类), UN No.(危险品联合国编号), Packing Group(包装等级)等核心信息便于国际物流运输商依照相关的陆运和海空运相关规定来安排相关运输。

 

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卓识软件-专注企业关务信息化16年

    深圳市卓识软件技术有限公司成立于2003年,总部设在深圳高新软件园。16年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、贸易合规管理系统、ERP数据对接方案等,100%满足企业关务风险内控和AEO认证系统需求。

      公司累计服务大型客户超过200家,其中包括富士施乐、东芝、三一重工等世界500强企业,业务遍布北京、上海、天津、四川、广东、贵州、浙江、湖南等多个省份。

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海关总署 国家外汇管理局公告2019年93号

(关于取消报关单收、付汇证明联和海关核销联的公告)

 

为深化通关作业无纸化改革,完善货物贸易外汇服务和管理,进一步减少纸质单证流转,优化营商环境,海关总署、国家外汇管理局决定,全面取消报关单收、付汇证明联和办理加工贸易核销的海关核销联。企业办理货物贸易外汇收付和加工贸易核销业务,按规定须提交纸质报关单的,可通过中国电子口岸自行以普通A4纸打印报关单并加盖企业公章。

 

本公告自2019年6月1日起执行,《海关总署 国家外汇管理局关于取消打印报关单收、付汇证明联的公告》(海关总署、国家外汇管理局公告2013年第52号)同时废止。

特此公告。

 

海关总署  外汇局

2019年5月27日

 

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KMTC集装箱船爆炸最新进展

 

上周末,KMTC旗下集装箱船在泰国林查班港发生大火的消息刷屏了货主货代朋友圈。当时就有很多业内人士猜测,事故原因和次氯酸钙瞒报有关。

 

事发四天后,事故有了最新进展,猜测得到了证实,危险品瞒报有了实锤!根据调查人员初步调查发现:总计18个集装箱装有化学品,其中13个集装箱的货物含有次氯酸钙,5个集装箱的货物中含有氯化石蜡。托运人没有申报危险货物,周六的时候,货物还被认为是玩具娃娃。换句话说,明明是危险品,却被当成玩具娃娃申报!

 

外媒报道截图

 

泰国港务局局长Kamolsak Phromprayoon在接受媒体采访时表示:“一般来说,每批有毒化学品,包括转运货物,都必须在进入我们的港口之前申报。但由于该船的公司没有申报这些有毒化学品,因此船运公司有义务要求货主赔偿。”

 

根据《国际海运危险货物规则》,次氯酸钙是一种强氧化剂,与有机物或铵化合物接触可着火,在高温下易放热分解,引起着火或爆炸,还有其他与酸类反应释放有毒的氯气以及腐蚀刺激等危险。

 

为了避免因为误申报带来的危害,IMDG code明确规定货物在进行货物申报时需使用货物的“正确的运输名(shipping name)”,以杜绝错误申报问题。次氯酸钙是一个正确的运输名,只有在具有正确的UN编号的名称下进行运输。

 

但是,在实际操作中,其经常被误申报为氯化钙或是类似名字的货物种类,比如:漂白粉,CCH,BK粉,消毒剂,氯石灰等等。

 

部分货主、货代或是无知、或是铤而走险,为了利益,以普通危险品的名义瞒报出口,屡屡导致次氯酸钙引发事故。

KMTC集装箱船爆炸惨烈现场

 

以下是此次KMTC集装箱船爆炸的事故现场的照片:

散落的货物

 

烧毁的集装箱

 

散落的货物

 

 

 

 

 

经初步统计本次事故中,直接烧毁的箱子34个。其中一个爆炸起火时炸上天落入海中,两个落在二号货舱盖三层货柜上,两个落在五号货仓盖三层货柜上,两个挂在右弦外。三舱舱盖落到了四舱里。一个落在码头上,爆炸物散落半径三百米外(总计损坏103个箱,150TEU)。目前总计有130人被送医

 

希望这些触目惊心的数字和惨烈的现场照片 ,能警醒那些仍然心存侥幸、铤而走险的人!

 

我们也藉此机会,再次提醒货代朋友们,在遇到相关品名时,请务必打起十二分的精神,严格核实货物情况,不要背了锅。货主们也请一定要正确申报品名,不要瞒报、误报。否则一旦发生事故,后果不堪设想!

次氯酸钙引发的集装箱船灾害事故

 

2017年2月13日,APL旗下6350TEU 集装箱货船APL AUSTRIA发生大火。据悉,初步调查原因推断为次氯酸钙产生化学反应导致。大火燃烧了三天三夜!

 

 

2015年8月12日的天津港重大火灾爆炸事件也与次氯酸钙脱不了关系。据悉,事故原因很有可能是次氯酸钙引发燃烧,继而引爆旁边堆放的具有TNT炸药爆炸威力的硝酸铵。

 

 

2012年07月20日,MSC Flaminia在从美国查尔斯顿到比利时安特卫普途中发生火灾并引发爆炸。原因是个别集装箱装载有易燃的次氯酸钙,且瞒报未按危险品处理,事故造成两人丧生!

 

 

还有2010年夏洛特马士基轮穿越马六甲海峡时发生火灾,燃烧整整11天才熄灭。2012年,从美国出发的一艘货轮在大西洋水域发生火灾并爆炸造成2人死亡,直接经济损失1.3亿美元。

(本文来源:海歌天航贸风)

 

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海运提单信息的重要性不言而喻,如有差错,轻则改单,重则罚金。所以提单确认是很重要的一个环节。但细细数来,我们出错往往是在不起眼的小问题上。今天就提单确认的关键点和容易出错的地方总结一下,为大家所参考。

 

1、基本信息核对

认真核对提单上的基本信息是否正确,如发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付还是到付有没有错误等等。

2、信用证条款

信用证条款下,还要了解信用证上对提单的特殊要求,以免造成不符。

3、标点符号

提单以英文来标识信息,所以标点符号经常会被忽略或弄错, 如公司名称中:CO.,LTD.中的标点经常会被漏掉,还有冒号和分号的区别,电话国家号前+号的省略等。

4、英文拼写

英文拼写的公司名称和地址拼写往往比较长,常常会字母颠倒或错漏一两个字母,审单时看不出来,等到信用证审核时却会被指出不符,得不偿失。 

5、条款慎用

发货人或收货人 使用On behalf 条款时,只能代一个公司,但不可代多个,且注意不能前后颠倒。

6、包装单位

包装单位尽量细化,能用cartons不用packages。同时要分清客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数,以免混淆。以防后续船公司提出异议或海关报关数据不符,造成潜在风险。 

7、数量拼写

注意英文数字拼写和阿拉伯数字的对应,有时候往往看到阿拉伯数字就默认ok了,可是没想到英文的数量却不对,如FIFTY-FIVE(50)CARTONS ONLY!

8、内陆港口转运条款

目的地为内陆港口的,注意转运条款相关描述的备注。如"THC AT DESTINATION PORT ON CONSIGNEE’S ACCOUNT" “CARGO IN TRANSIT FROM XXXX TO XXXX,EFFECTED BY CONSIGNEE AND FOR CONSIGNEE'S RISKS AND ACCOUNTS”。不可省略!

9、毛重和体积

除了要核对客户给的数据是否一致,也要注意客人提供的数据是否合理,如果不合理的话,及时通知客人。例如:CBM如果客户提供过来20‘大于30,40’大于65的话,那就超出合理范围,应及时与客户核对。 

10 、装货港,卸货港和目的港

每个船公司对同一个港口的描述可能不尽相同,也会有特殊的要求。如果客人有特别显示要求,一定要先问船公司是否接受。如果船公司不接受的话,只能按照船公司的要求提交填补料。 

 

如:IRISL LINE目的港为:BANDAR ABBAS,卸货港以及目的港必须有:BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字样 否则CNEE在目的港无法清关。

 

(本文来源:海运网)

 

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据Global News报道,温哥华港口其中两个货柜码头的码头工人工会已经发出72小时罢工通知,上周末与资方的谈判没有进展,于当地时间5月27日(周一)展开罢工行动,两个货柜码头可能要停止运作。届时将由约2000名工人在GCT Deltaport和GCT Vanterm码头开始罢工行动。

温哥华港口两个货柜码头的工人可能采取罢工行动

海事雇主协会(B.C. Maritime Employers Association)主席斯科特(Jeff Scott)表示,位于温哥华与三角洲的Global货柜码头在周一早上,会有工人在现场设立纠察线。

 

工会至上周末仍未作出评论,劳资双方仍谈判希望避免罢工潮。

 

据悉,罢工的主要原因是由于工人不满资方引进自动化无人码头系统,这必将影响到工人的就业,裁员在所难免。加拿大国际沿岸及货舱工会的约6,000名成员较早时表决是否发起罢工行动,结果有98.4%成员支持罢工行动。斯科特表示,劳资双方在联邦调停服务的协助下,仍进行谈判,以避免出现罢工,主要原因,是双方均认同码头工人的罢工行动,将带来巨大经济影响。

 

他指出,温哥华港口局(Port of Vancouver)已为可能出现的劳工问题进行分析显示,Deltaport是四个集装箱码头中最大的一个,位于加拿大最繁忙的港口温哥华。如果它和在Burrard入口的Vanterm码头被关闭,将会严重影响港口的大部分集装箱运输。而且,取决于工会的警戒线是如何设置的,其他终端也可能受到影响。罢工会对货运产生每日约5.4亿元的影响。

 

海事雇主协会代表超过30家在港口运作的公司,包括码头操作、航运与相关公司等。斯科特透露,一旦出现码头工人工潮,受影响的工人将多达3.4万名。



温哥华港位于加拿大西南部的弗雷泽(FRASER)河口,濒临乔治亚(GEORGIA)海峡,是加拿大最大的港口,也是北美货物吞吐量第三大的港口。加拿大与亚洲的大部分贸易货物经过该港,港口包括集装箱码头、谷物码头、煤炭码头等。2018年,通过温哥华港4个集装箱码头的集装箱吞吐量达到创纪录的340万标箱。

 

近期有出货至温哥华或在该港有中转的货主货代,请密切关注罢工进展,避免货物延迟、弃货、滞留以及其他不必要损失。

 

在此提醒进出口企业:

1、出口企业及时与客户、船公司保持联系,确认当地海关、码头情况,与客户、船公司一起做好应对措施。

 

2、随时跟进温哥华港口罢工的最新动态。

 

3、在All Risks(一切险)的基础上,对出口货物加保Strikes Risk(罢工险),罢工险可对因罢工行为,以及任何人的恶意行为造成的投保货物直接损失进行赔偿。

 

4、对于因罢工造成的港口滞留货物,了解一下当地海关以及法律规定,做好应对机制,避免进口商投机取巧借机压价,或者拒付货款出现弃货导致货物被拍卖的现象,尽量避免额外损失。

 

5、对于进口商弃货现象,尽量避免货物拍卖,可以联系当地仓库入仓,寻找新的买家,进行二次销售。

 

6、对于未出货的企业,尽量避免货物在罢工期间到港,与货代、船公司以及客户保持密切联系。

 

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Tips

罢工险是承保因罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众斗争的人员,采取行动造成保险货物的损失。对于任何人的恶意行为造成的损失也予负责。对前边谈到的各种行动和行为所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用也由保险公司赔偿。罢工险负责的损失都必须是直接损失,对于间接损失是不负责任的。例如,因为罢工劳动力不足,或者无法使用劳动力对堆存在码头的货物,遇到大雨无法采取罩盖防雨布的措施而遭淋湿受损;因为罢工,没有劳动力对冷冻机添加燃料致使动力中断冷冻机停机,而使冷冻货物遭受到化冻变质的损失等。

 

此外,对罢工引起的费用损失,如港口工人罢工无法在原定港口卸货,改到另外一个港口卸货引起的增加运输费用,均属于间接损失,不予负责。 伦敦协会货物险条款中专门有一条罢工险除外条款,明确对罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变等造成保。

(本文来源:海运网)

 

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近日,宁波海关在一个由中国台湾地区入境的包裹内,查获“得安稳”“心舒康”“优库利暖”“立舒定”等处方药6种,共444颗。现场查验关员依法对该包裹进行暂扣,并要求快件运营企业及时联系当事人。

 

宁波海关相关负责人表示,根据规定,个人自用的少量药品进出境,应当以自用、合理数量为限,并接受海关监管。

 

“‘自用’的意思是指亲友之间馈赠及个人自用,这点对于进口药品尤为重要。”该负责人表示,由于境外许多药品并未在国内注册审批,按照相关药品管理办法,该类药品按假药论处,代购境外药品的行为可能因生产、销售假药罪被追究刑事责任。同时,在个人药品进境过程中,应尽量携带好正规医疗机构出具的医疗诊断书,以证明其确因身体需要携带,方便海关凭医生有效处方原件确定携带药品的合理数量。

 

那么合理数量是多少呢?该负责人说,除医生专门注明理由外,处方一般不得超过7日用量。麻醉药品与一类精神药品注射剂处方为1次用量,其他剂型一般不超过3日用量。超过自用合理数量范围的药品应通过货物渠道报关。

 

 

来源:中海海关杂志

 

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深圳市卓识软件技术有限公司成立于2014年,总部设在深圳高新软件园。15年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、供应链、物流进出口、ERP数据对接方案等,100%满足企业贸易合规和AEO高级认证系统需求。

深圳市卓识软件技术有限公司

深圳市卓识软件技术有限公司成立于2014年,总部设在深圳高新软件园。15年来,公司专注关务信息化服务,为企业提供“智关通”系列关务内控管理系统等全方位的关务系统解决方案,涵盖加工贸易、一般贸易、物流进出口、ERP数据对接方案等,100%满足企业贸易合规和AEO高级认证系统需求。

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