时间回到2003年和2004年，香港，曾经蝉联全球最大港口宝座，如同众多香港货代和物流企业一样，他们俯视天下！

▲香港曾经蝉联全球第一！

然而，过去终究不再，烟花终究易冷！据悉，香港海运港口局近期公布的数据显示，今年上半年，香港港口货柜吞吐量累计达906.4万个标准箱，同比下降8.1%；

而在刚刚过去的6月份，香港货柜码头吞吐量仅为149.3万个标准箱，按年下跌11.3%，至今已经连跌17个月！与此同时，香港出口也连续下滑，截止最新数据5月份，香港出口已经连跌7个月。

就在香港公布相关数据的同时，越南当局公布数据显示，越南港口在今年1月至6月期间，货柜吞吐量逾910万个标准箱，同比增3%

越南港口吞吐量首次超越香港！

当香港，这个曾经世界第一大港，也是昔日的“东方之珠”光环正逐年淡去之时。而作为作为中美贸易战的最大，最直接受惠国，越南在吞吐量和贸易量方面全面追赶，让中国企业和港口也侧目！

没有对比就没有伤害！香港与越南，一进一退，背后是国际贸易的转移，背后更是一批外贸和货代企业的生存与沉沦！

受中国和美国贸易的影响，香港出口连续下滑，截止5月，香港出口连跌7个月。与此同时，香港货柜码头吞吐量也已经连跌5个月，对此，香港相关负责人表示，今年香港货柜码头吞吐量或大跌10%！

随着货柜码头吞吐量的大跌，香港物流公司日子也越来越难受……

本月初，雅虎财经援引香港海运港口局公布的数据显示，香港货柜码头吞吐量已连跌五个月。

对此，香港付货人委员会执行总干事何立基估计，下半年，香港货柜吞吐量亦下跌，全年吞吐量势大幅下挫，而较好的预测是能保持1,800万个标准箱，按年跌逾8%，而糟糕一点的话，香港货柜码头全年货柜吞吐量，很可能按年跌逾10%。

而香港生产力促进局主席林宣武则表示，香港货柜码头吞吐量下跌已不是第一日的事，特别是全球供应链因贸易战和电子商贸而改变。

此外，林宣武还表示，未来香港出口下跌趋势持续，而产品不在中国制 造，可以在越南、柬埔寨等东南亚国家制造。

那么问题来了：为何香港货柜码头吞吐量连续下跌，而且还是连跌5个月？

对此，分析人士表示，这主要是受到中国和美国贸易的影响，特别是中国内地运往美国的货物大减！

具体数据来，1-5月，香港共处理755.3万个标准箱，按年跌7.7%。而在去年，香港全年货柜吞吐量1,959万个标准箱。

对此，何立基表示，主要原因在于中国华南出口到美国的货量跌幅明显，而杂货消费品原材料价格近期亦下降，反映货运量仍有下跌的趋势。

值得一提的是，5月，香港出口连跌7个月，自此今年1-5月，香港商品整体出口及进口货值分别按年下跌2.5%及3.8%，前5个月，香港录得有形贸易逆差为1888亿元，相等于商品进口货值的10.6%。

不过，他也表示，其他国家的人力资源未必及中国丰富，美国很难找一个能全面取代中国生产的国家。

如上述所说，香港出口连续下滑，码头吞吐量也是连跌5个月，这对于物流公司来说可谓是“噩耗”！

对此，香港货运物流业协会主席胡百浠称，受中、美贸易战影响，估计有20至30%的物流公司正处于倒闭的边缘。

胡百浠表示，现时物流公司经营困难，但它们已营运多年，尚有储备资金应对危机，不会实时倒闭。不过，仍然有部分较大规模的公司已关闭香港分公司。

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